Citroen завершила производство первого поколения кроссовера C5 Aircross на заводе в Ренне после семи лет выпуска. С 2018 года завод выпустил около 560 тысяч машин, включая версии для Китая и Индии. Последний автомобиль — белый с черной крышей — сошел с конвейера в начале октября.По данным 32CARS.RU, на смену приходит новое поколение на платформе STLA Medium с гибридными и полностью электрическими вариантами, отражая стратегию марки по электрификации.Обновленный C5 Aircross получит современные цифровые панели и мультимедийную систему, а Citroen рассчитывает, что модель усилит позиции бренда на фоне растущей конкуренции со стороны китайских производителей. SUV сохранит роль ключевого продукта завода в Ренне, где компания надеется обеспечить стабильность производства и попадание кроссовера в число лучших в сегменте.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Citroen завершила эпоху старого C5 Aircross и готовит электрическую новинку
RusPhotoBank
Citroen завершила выпуск первого поколения кроссовера C5 Aircross на заводе в Ренне после семи лет производства.
Citroen завершила производство первого поколения кроссовера C5 Aircross на заводе в Ренне после семи лет выпуска. С 2018 года завод выпустил около 560 тысяч машин, включая версии для Китая и Индии. Последний автомобиль — белый с черной крышей — сошел с конвейера в начале октября.
По данным 32CARS.RU, на смену приходит новое поколение на платформе STLA Medium с гибридными и полностью электрическими вариантами, отражая стратегию марки по электрификации.
Обновленный C5 Aircross получит современные цифровые панели и мультимедийную систему, а Citroen рассчитывает, что модель усилит позиции бренда на фоне растущей конкуренции со стороны китайских производителей. SUV сохранит роль ключевого продукта завода в Ренне, где компания надеется обеспечить стабильность производства и попадание кроссовера в число лучших в сегменте.
