Land Rover пересматривает подход к компактному внедорожнику под кодовым названием «Baby Defender», сообщают журналисты SPEEDME.RU. Изначально предполагалось полностью электрическое исполнение, однако сейчас бренд рассматривает подключаемый гибрид PHEV, чтобы охватить более широкую аудиторию.Согласно Motor.es, новинка появится в 2027 году и займет сегмент между Discovery Sport и Range Rover Evoque. Внешность будет ближе к Range Rover Velar с горизонтальными фарами и динамичными линиями, а не к традиционному Defender.Пересмотр стратегии связан с высокой стоимостью батарей и вызовами рынка электромобилей. Предполагается, что кроссовер получит аккумулятор на 117 кВт·ч, аналогичный будущей электромодели Range Rover, с запасом хода до 530 км.Глава JLR Эдриан Марделл отметил, что компания сделает акцент на расширении гибридной линейки, прежде чем полностью перейти на электротягу. Ценник нового SUV ожидается около 60 000 евро, а производство развернется в Великобритании.Land Rover выбирает гибридный путь как стратегический компромисс для укрепления позиций в премиум-сегменте.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Land Rover преподнёс сюрприз — будущий компактный SUV окажется не совсем электрокаром
RusPhotoBank
Land Rover выпустит гибридный «Baby Defender» в 2027 году, отказавшись от чисто электрической версии из-за высокой стоимости батарей.
Land Rover пересматривает подход к компактному внедорожнику под кодовым названием «Baby Defender», сообщают журналисты SPEEDME.RU. Изначально предполагалось полностью электрическое исполнение, однако сейчас бренд рассматривает подключаемый гибрид PHEV, чтобы охватить более широкую аудиторию.
Согласно Motor.es, новинка появится в 2027 году и займет сегмент между Discovery Sport и Range Rover Evoque. Внешность будет ближе к Range Rover Velar с горизонтальными фарами и динамичными линиями, а не к традиционному Defender.
Пересмотр стратегии связан с высокой стоимостью батарей и вызовами рынка электромобилей. Предполагается, что кроссовер получит аккумулятор на 117 кВт·ч, аналогичный будущей электромодели Range Rover, с запасом хода до 530 км.
Глава JLR Эдриан Марделл отметил, что компания сделает акцент на расширении гибридной линейки, прежде чем полностью перейти на электротягу. Ценник нового SUV ожидается около 60 000 евро, а производство развернется в Великобритании.
Land Rover выбирает гибридный путь как стратегический компромисс для укрепления позиций в премиум-сегменте.
