К осени 2025 года российский рынок бюджетных автомобилей сформировался вокруг моделей АвтоВАЗа и китайских брендов.
К осени 2025 года российский авторынок окончательно разделился между доступными моделями от АвтоВАЗа и китайскими брендами. По информации SPEEDME.RU, в бюджетном сегменте по-прежнему лидируют отечественные автомобили, но китайские марки активно догоняют, предлагая современные функции по конкурентным ценам.
Лидером остаётся LADA Granta. Базовая версия Classic с 1,6-литровым мотором и механикой оценивается в 1,2 млн рублей, предлагая минимальное оснащение: кондиционер, подушку безопасности и простую аудиосистему. На втором месте — LADA Vesta, более дорогая, но с расширенным набором функций. Версия Life’24 с мотором 1.6 и механикой стоит 1,46 млн рублей и включает мультимедиа, электроприводы зеркал и подогрев сидений; версия Techno’24 с мотором 1.8 — 1,75 млн.
Третью позицию занимает китайский седан Kaiyi E5 с турбомотором 1,5 л (147 л.с.) и вариатором, минимальная цена 1,7 млн рублей. Машина выделяется климат-контролем, большим медиапанелем и шестью подушками безопасности. На четвёртом месте Москвич 3 (кроссовер на базе JAC JS4) за 1,8 млн рублей с 1,5-литровым мотором и механикой, базовое оснащение включает кондиционер, электростеклоподъёмники и датчики парковки. Пятёрку замыкает Chery Tiggo 4 2023 года за 1,9 млн рублей с вариатором и передним приводом, оснащённый мультимедиа, системой стабилизации и двумя подушками безопасности.
Вывод очевиден: даже в 2025 году новые автомобили до 2 млн рублей доступны, а покупатель может выбрать между простотой отечественных моделей и современными функциями китайских.
