26 сентября 2025 года на заводе Ford в Саарлуисе (Германия) сошёл с конвейера последний Focus ST, завершая историю «заряженной» версии популярного европейского хэтчбека. По информации 32CARS.RU, стандартные Focus будут выпускаться до ноября, после чего модель окончательно уйдет с рынка.Закрытие производства Fiesta ST и Mondeo уже отразилось на позиции Ford в Европе: доля компании сократилась до 3,3%, уступая Hyundai и Kia. За первые восемь месяцев 2025 года Ford продал 260 342 автомобиля, тогда как Volkswagen показал почти втрое больше.Сегмент спортивных хэтчбеков продолжает сжиматься под давлением экологических норм. Помимо Focus ST, европейский рынок потерял Honda Civic Type R и Hyundai i20 N и i30 N. Среди оставшихся вариантов — VW Polo GTI, Golf GTI/R, Cupra Leon и Audi S3/RS3.С учётом запрета новых ДВС к 2035 году производители делают ставку на компактные электрокары вроде Abarth 500e и VW ID.3 GTX. Тем не менее, Focus ST остаётся символом уходящей эпохи, эталоном доступного спортивного хэтчбека для поклонников динамики и драйва.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Ford прощается с Focus ST: завершается эра «заряженных» хэтчбеков
RusPhotoBank
Ford завершил выпуск Focus ST в Европе: последний хэтчбек сошёл с конвейера 26 сентября 2025 года, закрывая эпоху «заряженных» моделей.
26 сентября 2025 года на заводе Ford в Саарлуисе (Германия) сошёл с конвейера последний Focus ST, завершая историю «заряженной» версии популярного европейского хэтчбека. По информации 32CARS.RU, стандартные Focus будут выпускаться до ноября, после чего модель окончательно уйдет с рынка.
Закрытие производства Fiesta ST и Mondeo уже отразилось на позиции Ford в Европе: доля компании сократилась до 3,3%, уступая Hyundai и Kia. За первые восемь месяцев 2025 года Ford продал 260 342 автомобиля, тогда как Volkswagen показал почти втрое больше.
Сегмент спортивных хэтчбеков продолжает сжиматься под давлением экологических норм. Помимо Focus ST, европейский рынок потерял Honda Civic Type R и Hyundai i20 N и i30 N. Среди оставшихся вариантов — VW Polo GTI, Golf GTI/R, Cupra Leon и Audi S3/RS3.
С учётом запрета новых ДВС к 2035 году производители делают ставку на компактные электрокары вроде Abarth 500e и VW ID.3 GTX. Тем не менее, Focus ST остаётся символом уходящей эпохи, эталоном доступного спортивного хэтчбека для поклонников динамики и драйва.
