Китайские власти начали кампанию против накрутки предзаказов в автопроме: практика искажает картину спроса и подрывает доверие к рынку.
Китайские государственные СМИ обратили внимание на проблему искусственного завышения предзаказов, к которой прибегают некоторые автопроизводители. По их данным, для создания иллюзии высокого спроса компании вынуждают сотрудников оставлять возвратные депозиты или прибегают к услугам посредников, предлагающих накрутку заявок. Такая практика искажает картину рынка, формируя ложное представление о реальном интересе покупателей и подрывая доверие к брендам.
Как отмечает SPEEDME.RU, именно эта схема стала одной из причин запуска трёхмесячной кампании Министерством промышленности Китая, направленной на борьбу с недобросовестным маркетингом и нарушениями в онлайн-продажах. Эксперты напоминают, что подобные методы ранее использовались в индустрии смартфонов, где речь шла о фиктивных миллионах заказов. Автосектор унаследовал эту тактику, но риски здесь значительно выше, поскольку от показателей спроса зависят темпы производства и инвестиционная активность.
В условиях ценовой войны компании нередко используют сомнительные способы поддержать отчётность: от экспорта новых машин под видом подержанных до схем фиктивного роста продаж. Несмотря на это, статистика демонстрирует положительную динамику: за январь–август 2025 года в Китае реализовано 14,9 млн легковых автомобилей, что на 9,9% больше, чем годом ранее. Однако аналитики предупреждают, что распространение искусственных заказов может привести к перегреву отрасли и поставить под сомнение устойчивое развитие всего рынка.
