Lotus делает ставку на Eletre и Emeya, отказываясь от Theory 1.
Lotus официально сообщил, что электрический суперкар Theory 1 не получит серийного воплощения. При этом концепт был максимально приближен к реальному производству: трёхместный салон, полный привод, габариты и шасси от электрического гиперкара Evija, а также готовая колесная база. Преградой оставались лишь мелкие детали вроде отсутствия стандартной системы стеклоочистителей. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.
Несмотря на готовность к доработке, компания решила сосредоточить усилия на более коммерчески успешных моделях — кроссовере Eletre и седане Emeya. Именно они должны укрепить позиции Lotus на мировом рынке электромобилей, где растущий спрос диктует стратегию производителей.
Отказ от Theory 1 выглядит прагматичным шагом: производство нишевого суперкара не принесло бы значимых продаж, а в условиях высокой конкуренции важнее развивать массовые направления. Однако сам концепт выполнил ключевую роль — он стал демонстрацией технологических амбиций Lotus и задал ориентир для будущих спортивных моделей бренда.
