Налоги, маркировка и курс валют создают давление на рынок.
Российских автовладельцев ждёт новый виток роста расходов: по прогнозам CUPPER, в 2025–2026 годах моторные масла подорожают в среднем на 7–10%. Главный фактор — повышение НДС с 20% до 22% с января 2026 года, что напрямую увеличит себестоимость продукции. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.
Ситуацию усугубит внедрение обязательной маркировки «Честный знак» с сентября 2025 года, которая повлечёт за собой дополнительные издержки для производителей и дистрибьюторов. Не меньшую роль сыграет рост комиссий маркетплейсов: уже сегодня через них продаётся около четверти всего объёма масел, и повышение тарифов неминуемо отразится на конечной цене.
Особенно чувствительным остаётся валютный фактор. Несмотря на рост локализации, многие производители по-прежнему используют импортные присадки. При закладываемом курсе доллара в 92,2 рубля и юаня в диапазоне 12,6–13,4 себестоимость продукции остаётся подверженной колебаниям валют.
В 2024 году масла уже подорожали на 8–10%, а в отдельных регионах рост достигал 20%. Рынок входит в новую реальность, где комбинация налоговой нагрузки, валютных колебаний, комиссий торговых площадок и обязательной маркировки создаёт комплексное давление. Для автовладельцев это означает неизбежный рост затрат на обслуживание, а для производителей — необходимость искать пути оптимизации, чтобы удержать клиентов.
