Suzuki совместно с ассоциацией HySE продолжает активно внедрять экологически чистые технологии, разрабатывая и тестируя углеродно-нейтральные решения. В рамках программы «Миссия 1000 ACT2» компания примет участие в ралли «Дакар» в Саудовской Аравии в январе 2025 года на модели HySE-X2 с водородным двигателем. Эта инициатива поддерживает развитие транспорта с альтернативными силовыми установками, включая водородные моторы и гибридные технологии.В 2024 году Suzuki уже выступила на ралли с HySE-X1, чтобы протестировать водородные технологии и выявить недостатки. Новая версия, HySE-X2, получила модернизированный двигатель и шасси, что повысило производительность на средних оборотах и увеличило мощность на высоких. Четыре водородных бака обеспечивают увеличенную топливную ёмкость, что делает модель более конкурентоспособной.HySE работает над созданием международного сотрудничества между различными отраслями для развития компактного водородного транспорта. По информации SPEEDME.RU, участие в экстремальных гонках, таких как «Дакар», помогает испытывать технологии в условиях максимальной нагрузки.Основанная в 1920 году, Suzuki выпускает автомобили, мотоциклы и моторы для лодок. К 2025 году компания планирует существенно расширить линейки гибридов и электрокаров, стремясь достичь нулевых выбросов CO2 к 2050 году.
67cars
67cars
50
50
50
50
2024
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Suzuki и HySE: продвижение экологически чистых технологий и углеродно-нейтральных решений
RusPhotoBank
Suzuki и ассоциация HySE продолжают развивать экологически чистые технологии, участвуя в создании углеродно-нейтральных решений.
Suzuki совместно с ассоциацией HySE продолжает активно внедрять экологически чистые технологии, разрабатывая и тестируя углеродно-нейтральные решения. В рамках программы «Миссия 1000 ACT2» компания примет участие в ралли «Дакар» в Саудовской Аравии в январе 2025 года на модели HySE-X2 с водородным двигателем. Эта инициатива поддерживает развитие транспорта с альтернативными силовыми установками, включая водородные моторы и гибридные технологии.
В 2024 году Suzuki уже выступила на ралли с HySE-X1, чтобы протестировать водородные технологии и выявить недостатки. Новая версия, HySE-X2, получила модернизированный двигатель и шасси, что повысило производительность на средних оборотах и увеличило мощность на высоких. Четыре водородных бака обеспечивают увеличенную топливную ёмкость, что делает модель более конкурентоспособной.
HySE работает над созданием международного сотрудничества между различными отраслями для развития компактного водородного транспорта. По информации SPEEDME.RU, участие в экстремальных гонках, таких как «Дакар», помогает испытывать технологии в условиях максимальной нагрузки.
Основанная в 1920 году, Suzuki выпускает автомобили, мотоциклы и моторы для лодок. К 2025 году компания планирует существенно расширить линейки гибридов и электрокаров, стремясь достичь нулевых выбросов CO2 к 2050 году.
