Осенью 2025 года российский рынок бюджетных седанов с автоматом предлагает ограниченный, но заметный выбор.
Осенью 2025 года российский рынок новых автомобилей сохраняет высокий интерес к бюджетным седанам с автоматической коробкой передач. Выбор невелик, но несколько моделей выделяются удачным сочетанием цены, оснащения и доступности. SPEEDME.RU проанализировал сентябрьские предложения и составил пятёрку самых доступных седанов с АКПП.
Самой дешёвой остается LADA Vesta 1.8 CVT Comfort с мотором 122 л.с. и новым 7-ступенчатым вариатором, стоимостью от 1,59 млн ₽. Даже в базовой версии доступны кондиционер, светодиодная оптика и две подушки безопасности. Разгон до сотни за 11,3 секунды и расход около 7,3 л/100 км делают её удобной для городской эксплуатации.
Changan Alsvin 1.5 DCT LX с 98-сильным двигателем и 5-ступенчатым роботом стоит от 1,75 млн ₽. Модель оснащена ESP, кондиционером, медиасистемой и камерами кругового обзора, оставаясь редким доступным вариантом среди импортных седанов.
Kaiyi E5 1.5 CVT — новинка, собираемая в России, с турбомотором 147 л.с. и вариатором, стартует от 1,95 млн ₽, но акции снижают цену до 1,3–1,4 млн ₽. В стандартной комплектации — климат-контроль, LED-оптика, камеры кругового обзора и просторный салон с багажником на 455 л.
Geely Emgrand и Omoda S5 тоже доступны, но стоят заметно дороже. В итоге, самым бюджетным седаном с автоматом остаётся Vesta, тогда как китайские конкуренты предлагают больше технологий и пространства, но по более высокой цене.
