Mazda игнорирует электрификацию пикапов и делает ставку на дизель

RusPhotoBank

Mazda не планирует выпускать электрические версии своих пикапов и продолжает продавать дизельный BT-50, построенный на базе Isuzu D-Max.

Mazda подтвердила, что не планирует выпускать электрические версии своих пикапов, сообщают журналисты издания SPEEDME.RU. Компания продолжает продавать BT-50, построенный на базе Isuzu D-Max, на ряде рынков, включая Австралию, несмотря на то, что Isuzu уже предложила электрифицированный D-Max.

Руководство компании считает дизельные двигатели оптимальным решением для сегмента, даже на фоне появления гибридных и электрических моделей у конкурентов, таких как Ford Ranger, BYD Shark и GWM Cannon Alpha. Дизельные версии демонстрируют конкурентоспособные показатели выбросов CO2 и соответствуют новым австралийским стандартам NVES.

Обновленный в 2025 году BT-50 доступен с 2,2- и 3,0-литровыми моторами мощностью до 188 л.с. и крутящим моментом до 450 Нм. Mazda делает ставку на проверенные технологии, предлагая надежные и доступные автомобили в условиях растущей электрификации рынка.