Резкий спад: американские марки захватывают китайский рынок, а местные бренды отстают

© E. Vartanyan

J.D. Power опубликовала рейтинг NEV-CSI 2025, оценивающий удовлетворённость владельцев электромобилей и плагин-гибридов сервисом.

Аналитики J.D. Power опубликовали исследование China New Energy Vehicle Customer Service Index (NEV-CSI) 2025, оценивающее удовлетворённость владельцев электромобилей и плагин-гибридов послепродажным сервисом.

Средний показатель рынка составил 775 баллов, при этом различия между премиальными, массовыми и китайскими брендами оказались незначительными. Исключение составила General Motors: Buick (СП SAIC-GM) набрал 772, а совместные марки Wuling и Baojun показали 758 и 756 баллов соответственно. Для сравнения, Tesla получила 782 пункта, оказавшись ближе к верхней части рейтинга.

Эксперты отмечают, что на рынке новых энерготехнологий решающее значение имеет качество обслуживания: удобство зарядки, выполнение обещаний бренда и скорость устранения неисправностей. Цифровые технологии важны, но ещё важнее надежные процессы, обеспечивающие клиентам беспроблемный опыт и повышающие лояльность.

Для GM результаты исследования сигнализируют о необходимости улучшения сервиса, чтобы конкурировать с Tesla и местными китайскими производителями, которые уже демонстрируют высокий уровень удовлетворённости клиентов, пишет 32CARS.RU.