Дубайская компания Astraux выходит на рынок с серией ультракомпактных электромобилей AL, производимых в Китае, сообщают журналисты издания 32CARS.RU. Эти двухместные микрокары будут стоить от €5990 (≈560 тыс. рублей), а топовая версия AL7 Pro оценивается в €9990 (≈940 тыс. рублей).Базовая модель обеспечивает пробег около 80 км на одной зарядке, тогда как AL7 Pro с батареей 10,58 кВт·ч способна преодолеть до 150 км. Максимальная скорость — 90 км/ч, а вес автомобиля всего 510 кг. Интерьер минималистичен: два сиденья, простая приборная панель и стандартные педали. При этом производитель добавил необычные опции, включая «кабинный проектор» для игр и караоке.Astraux позиционирует свои машины как доступное решение для городского транспорта; в некоторых странах их смогут водить подростки с 14 лет. Внешне AL напоминает Microlino, но стоит почти вдвое дешевле.Модели планируется показать на выставке IFA в Берлине в сентябре 2025 года. Пока автомобили доступны только для предзаказа, а сроки реальных поставок остаются неопределёнными.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Прощайте, Lamborghini, Bentley и LADA: дубайские шейхи выбрали микрокары с проектором
Astraux
Дубайская компания Astraux представляет ультракомпактные электромобили AL, производимые в Китае.
Дубайская компания Astraux выходит на рынок с серией ультракомпактных электромобилей AL, производимых в Китае, сообщают журналисты издания 32CARS.RU. Эти двухместные микрокары будут стоить от €5990 (≈560 тыс. рублей), а топовая версия AL7 Pro оценивается в €9990 (≈940 тыс. рублей).
Базовая модель обеспечивает пробег около 80 км на одной зарядке, тогда как AL7 Pro с батареей 10,58 кВт·ч способна преодолеть до 150 км. Максимальная скорость — 90 км/ч, а вес автомобиля всего 510 кг. Интерьер минималистичен: два сиденья, простая приборная панель и стандартные педали. При этом производитель добавил необычные опции, включая «кабинный проектор» для игр и караоке.
Astraux позиционирует свои машины как доступное решение для городского транспорта; в некоторых странах их смогут водить подростки с 14 лет. Внешне AL напоминает Microlino, но стоит почти вдвое дешевле.
Модели планируется показать на выставке IFA в Берлине в сентябре 2025 года. Пока автомобили доступны только для предзаказа, а сроки реальных поставок остаются неопределёнными.
