Во многих современных авто есть режим Eco, который снижает отклик газа, активирует start/stop и ограничивает работу кондиционера.
В современных автомобилях всё чаще встречаются режимы езды, позволяющие менять поведение двигателя, коробки передач и других систем. Среди них выделяют «Комфорт», «Спорт» и Eco, причём последний обещает экономию топлива и снижение нагрузки на агрегаты.
На практике Eco-режим делает отклик педали газа более мягким, смещает точки переключения передач на низкие обороты и активирует систему start/stop. Кондиционер при этом работает слабее, чтобы сэкономить энергию. В теории это должно уменьшать расход топлива и выбросы, однако в реальности эффект часто оказывается обратным. Для ускорения приходится сильнее нажимать на газ, что может увеличить расход. Ослабленный кондиционер и открытые окна в жару ухудшают аэродинамику и также повышают расход топлива.
В российских условиях Eco полезен лишь при медленной езде в городских пробках на коротких дистанциях. Для реальной экономии гораздо важнее плавное вождение: мягкое трогание с места, отсутствие резких ускорений и торможений, поддержание равномерной скорости и своевременное переключение передач.
Таким образом, Eco-режим — это вспомогательная функция, а не универсальный инструмент экономии. Настоящий результат даёт внимательная манера вождения и исправный автомобиль, пишет SPEEDME.RU.
