Tesla вновь пересмотрела ценники на Model S и Model X в США, увеличив их сразу на $10 000 (около 805 тыс. рублей). Подорожание связано с обязательным Luxe Package, в который входят расширенный комплекс помощи водителю Full Self-Driving (Supervised), доступ к сети Supercharger без доплат, подписка Premium Connectivity и четырёхлетнее сервисное обслуживание.На первый взгляд набор выглядит выгодно: например, FSD для Model 3 и Y продаётся отдельно за $8 000. Однако система официально остаётся лишь «вторым уровнем» по классификации SAE — контроль за дорогой всё равно обязан вести водитель. Бесплатные зарядки на Supercharger тоже не уникальны: раньше Tesla предлагала их без дополнительных пакетов, а для владельцев с домашними станциями эта опция почти бесполезна.В итоге стоимость Model S AWD составила $96 630, а Model X AWD — $101 630, хотя ещё весной они стоили на $15 000 меньше. При этом обе модели постепенно теряют рынок: их уже не продают в Китае и Европе, праворульные версии сняты с производства, а обновления ограничиваются лишь мелкими доработками. Всё указывает на то, что в США компания старается максимально монетизировать уходящие с арены флагманы, пишет SPEEDME.RU.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Взял Tesla — словно добавил к ней Ладу Гранту: Илон Маск ошарашил США
Tesla подняла цены на Model S и X в США на $10 000, добавив обязательный Luxe Package с FSD, Supercharging, Premium Connectivity и 4 года сервиса.
Tesla вновь пересмотрела ценники на Model S и Model X в США, увеличив их сразу на $10 000 (около 805 тыс. рублей). Подорожание связано с обязательным Luxe Package, в который входят расширенный комплекс помощи водителю Full Self-Driving (Supervised), доступ к сети Supercharger без доплат, подписка Premium Connectivity и четырёхлетнее сервисное обслуживание.
На первый взгляд набор выглядит выгодно: например, FSD для Model 3 и Y продаётся отдельно за $8 000. Однако система официально остаётся лишь «вторым уровнем» по классификации SAE — контроль за дорогой всё равно обязан вести водитель. Бесплатные зарядки на Supercharger тоже не уникальны: раньше Tesla предлагала их без дополнительных пакетов, а для владельцев с домашними станциями эта опция почти бесполезна.
В итоге стоимость Model S AWD составила $96 630, а Model X AWD — $101 630, хотя ещё весной они стоили на $15 000 меньше. При этом обе модели постепенно теряют рынок: их уже не продают в Китае и Европе, праворульные версии сняты с производства, а обновления ограничиваются лишь мелкими доработками. Всё указывает на то, что в США компания старается максимально монетизировать уходящие с арены флагманы, пишет SPEEDME.RU.
