Недавний опрос «Автостата» выявил заметный разрыв между желаниями покупателей и реальными продажами. Так, 19% респондентов предпочитают дизельные моторы для легковых авто, хотя в российском автопарке их доля составляет всего около 6%. Особенно остро это ощущается на рынке новых автомобилей: дизельные версии занимают лишь 1,5% продаж. Производители постепенно сворачивают выпуск дизеля из-за дорогой экологической сертификации и стремления к электрификации, что ограничивает выбор для заинтересованных покупателей.В сегменте «зелёных» технологий предпочтения потребителей смещаются в сторону подзаряжаемых гибридов — их выбирают 12% опрошенных, тогда как чистые электромобили привлекают лишь 3%. Продажи на рынке подтверждают этот тренд: гибриды популярнее, но разрыв с электромобилями меньше, чем в опросе.Вывод очевиден: дизель остаётся интересным вариантом для значительной части водителей, но его доля постепенно снижается. Будущее российского авторынка, судя по текущим тенденциям, формируется скорее вокруг гибридных технологий, чем полного перехода на электромобили.Ранее 32CARS.RU рассказало, кому и зачем выгодно выбирать автомобили с дизельным мотором.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Дизель теряет популярность, но россияне всё ещё его выбирают: чем это обернётся
Опрос «Автостата» показал, что спрос на дизель в России выше его фактической доли на рынке.
Недавний опрос «Автостата» выявил заметный разрыв между желаниями покупателей и реальными продажами. Так, 19% респондентов предпочитают дизельные моторы для легковых авто, хотя в российском автопарке их доля составляет всего около 6%. Особенно остро это ощущается на рынке новых автомобилей: дизельные версии занимают лишь 1,5% продаж. Производители постепенно сворачивают выпуск дизеля из-за дорогой экологической сертификации и стремления к электрификации, что ограничивает выбор для заинтересованных покупателей.
В сегменте «зелёных» технологий предпочтения потребителей смещаются в сторону подзаряжаемых гибридов — их выбирают 12% опрошенных, тогда как чистые электромобили привлекают лишь 3%. Продажи на рынке подтверждают этот тренд: гибриды популярнее, но разрыв с электромобилями меньше, чем в опросе.
Вывод очевиден: дизель остаётся интересным вариантом для значительной части водителей, но его доля постепенно снижается. Будущее российского авторынка, судя по текущим тенденциям, формируется скорее вокруг гибридных технологий, чем полного перехода на электромобили.
Ранее 32CARS.RU рассказало, кому и зачем выгодно выбирать автомобили с дизельным мотором.
