Ford планирует вновь выйти на рынок легковых автомобилей, заявив о планах расширения предложения после ухода моделей Ka, Fiesta, Focus и Fusion. По словам представителей компании, сегмент легковых авто сейчас недостаточно представлен, и в будущем появятся новые модели.Пока неизвестно, будут ли они доступны в Северной Америке, однако в Европе дилеры уже получили сигналы о возвращении легковушек. После пересмотра стратегии полного перехода на электромобили к 2030 году новые автомобили, скорее всего, получат традиционные двигатели внутреннего сгорания. Это решение выглядит логичным на фоне низких продаж электрических Explorer и Capri.Рассматривается возможность совместной разработки с Volkswagen на платформах MEB или MQB, что ускорит запуск и снизит затраты. Ранее Ford ориентировался на более маржинальные и «иконичные» модели, но стратегия меняется. Возвращение в сегмент легковых автомобилей отражает спрос на компактные, экономичные и удобные седаны и хэтчбеки, особенно в Европе. Успех новых моделей будет зависеть от того, насколько они сохранят фирменный характер Ford, пишет SPEEDME.RU.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Американский автопроизводитель меняет курс и снова выпускает ожидаемые легковые модели
RusPhotoBank
Ford готовится вернуть легковые автомобили в свою линейку после ухода моделей Ka, Fiesta, Focus и Fusion.
Ford планирует вновь выйти на рынок легковых автомобилей, заявив о планах расширения предложения после ухода моделей Ka, Fiesta, Focus и Fusion. По словам представителей компании, сегмент легковых авто сейчас недостаточно представлен, и в будущем появятся новые модели.
Пока неизвестно, будут ли они доступны в Северной Америке, однако в Европе дилеры уже получили сигналы о возвращении легковушек. После пересмотра стратегии полного перехода на электромобили к 2030 году новые автомобили, скорее всего, получат традиционные двигатели внутреннего сгорания. Это решение выглядит логичным на фоне низких продаж электрических Explorer и Capri.
Рассматривается возможность совместной разработки с Volkswagen на платформах MEB или MQB, что ускорит запуск и снизит затраты. Ранее Ford ориентировался на более маржинальные и «иконичные» модели, но стратегия меняется. Возвращение в сегмент легковых автомобилей отражает спрос на компактные, экономичные и удобные седаны и хэтчбеки, особенно в Европе. Успех новых моделей будет зависеть от того, насколько они сохранят фирменный характер Ford, пишет SPEEDME.RU.
