В первой половине 2025 года средняя эмиссия CO₂ для новых авто в ЕС превысила лимит. Штрафы составили в среднем 798 евро за машину. В норматив уложились лишь Cupra, Renault, Tesla и Volvo.
За первые шесть месяцев 2025 года средний уровень выбросов CO₂ у новых легковых автомобилей в ЕС составил 102 г/км, превысив допустимый лимит в 93,6 г/км. Это означает, что автопроизводители в среднем уплачивают по 798 евро (около 74 тысяч рублей) штрафа за каждую реализованную машину. В норматив смогли уложиться только четыре бренда — Cupra, Renault, Tesla и Volvo.
Как отмечает SPEEDME.RU, успех Cupra и Renault связан с ростом продаж новых электрических моделей, включая Cupra Travascan и Renault 5. У Volvo ситуация сложнее: несмотря на соответствие экологическим требованиям, в июле продажи марки по миру снизились на 14% — до 49 273 автомобилей, а в Европе падение составило 11,3%. Особенно сильно просели показатели электрических EC40 и EX30.
Снижение интереса к электрокарам отражает более широкую рыночную тенденцию. Это сигнал для покупателей, что даже производители с устойчивой «зелёной» стратегией не застрахованы от падения спроса.
