Как спасти мотор от дорогого ремонта при неровном холостом ходу.
Нестабильные обороты на холостом ходу — сигнал, который нельзя игнорировать. Если стрелка тахометра скачет, мотор сам подгазовывает или глохнет, это может быть следствием подсоса воздуха во впускной системе. Даже небольшая трещина в патрубке или износ уплотнителей сбивает топливно-воздушную смесь и вызывает перебои, пишет SPEEDME.RU.
Среди частых причин — загрязнённые форсунки, изношенные свечи зажигания и слабая искра на одном из цилиндров. Немалую роль играют и датчики — массового расхода воздуха и положения дроссельной заслонки: при их поломке или загрязнении электронный блок управления ошибается в расчётах.
Со временем на дроссельной заслонке образуется нагар, который мешает её полному закрытию, что ведёт к перерасходу топлива и нестабильной работе. Игнорирование проблемы увеличивает нагрузку на катализатор, ГРМ и может повредить поршни или коленвал.
Регулярная диагностика и профилактическая чистка системы впуска помогут избежать дорогостоящего ремонта и сохранить ресурс двигателя.
