ADAC проверил работу AEB при движении задним ходом на десяти автомобилях
Опасные авто: выявлены модели, не распознающие пешеходов при движении задним ходом
ADAC проверил работу AEB при движении задним ходом на десяти автомобилях
ADAC протестировал системы автоматического экстренного торможения при движении задним ходом на 10 моделях.
2025-08-07T22:11:53.927218+03:00
2025-08-07T22:11:53.927218+03:00
2025-08-07T22:11:53.927240+03:00
Новости
Согласно информации 32CARS.RU, ADAC провел тестирование систем автоматического экстренного торможения (AEB) при движении задним ходом на десяти моделях автомобилей. Результаты показали заметный прогресс по сравнению с проверкой 2019 года, когда ни одна машина не справилась со всеми испытаниями. В новом тесте модели BMW X3, Volvo EX30, Ford Puma и Volkswagen Tiguan успешно избегали столкновений с неподвижными и движущимися препятствиями.Hyundai Ioniq 5 продемонстрировал стабильную работу, совершив лишь небольшую ошибку при скорости 8 км/ч. В то же время Mercedes E 220 не распознал манекен на детской игрушечной машинке, а Skoda Enyaq слишком поздно включила тормоза. BYD Seal уверенно реагировал на пешеходов и велосипедистов, но не смог избежать удара о неподвижный объект.С учетом высокой статистики аварий при движении задним ходом и частых наездов на пешеходов, ADAC рекомендует сделать обязательным оснащение новых автомобилей такими системами с 2025 года.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Опасные авто: выявлены модели, не распознающие пешеходов при движении задним ходом
ADAC протестировал системы автоматического экстренного торможения при движении задним ходом на 10 моделях.
Согласно информации 32CARS.RU, ADAC провел тестирование систем автоматического экстренного торможения (AEB) при движении задним ходом на десяти моделях автомобилей. Результаты показали заметный прогресс по сравнению с проверкой 2019 года, когда ни одна машина не справилась со всеми испытаниями. В новом тесте модели BMW X3, Volvo EX30, Ford Puma и Volkswagen Tiguan успешно избегали столкновений с неподвижными и движущимися препятствиями.
Hyundai Ioniq 5 продемонстрировал стабильную работу, совершив лишь небольшую ошибку при скорости 8 км/ч. В то же время Mercedes E 220 не распознал манекен на детской игрушечной машинке, а Skoda Enyaq слишком поздно включила тормоза. BYD Seal уверенно реагировал на пешеходов и велосипедистов, но не смог избежать удара о неподвижный объект.
С учетом высокой статистики аварий при движении задним ходом и частых наездов на пешеходов, ADAC рекомендует сделать обязательным оснащение новых автомобилей такими системами с 2025 года.
