Эксперты SPEEDME.RU сравнили средние зарплаты и цены на доступные автомобили в 15 странах, чтобы выяснить, сколько месяцев работы требуется для покупки новой машины. Все суммы приведены в рублях по актуальному курсу, что наглядно отражает глобальное неравенство на авторынке.Самые выгодные условия — в Японии и Франции, где достаточно 5–6,5 зарплат для покупки. Например, японский кей-кар стоит около 1,13 млн рублей при средней зарплате в 226 тысяч рублей. В США, Южной Корее и Малайзии цена машины — около 7,6–8 месячных доходов.Россия занимает среднюю позицию: с зарплатой около 90 тысяч рублей и ценой Lada Granta в 1 млн рублей понадобится около 15 месяцев работы. Это сопоставимо с Китаем, Италией и Испанией.В ряде стран автомобиль — настоящая роскошь. В Мексике и Таиланде на машину нужно копить 50–80 месяцев, а во Вьетнаме — свыше 100 месяцев. Высокие пошлины и низкие доходы делают авто недоступным для многих.Итог: автомобиль — не всегда привычный элемент жизни, а часто показатель экономической ситуации и политики в каждой стране. Россия пока находится посередине между этими крайностями.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Где машина — предмет роскоши, а где — обычный бытовой прибор: неожиданная позиция России
Эксперты сравнили зарплаты и цены на доступные автомобили в 15 странах, чтобы выяснить, сколько месяцев работы требуется для покупки новой машины.
Эксперты SPEEDME.RU сравнили средние зарплаты и цены на доступные автомобили в 15 странах, чтобы выяснить, сколько месяцев работы требуется для покупки новой машины. Все суммы приведены в рублях по актуальному курсу, что наглядно отражает глобальное неравенство на авторынке.
Самые выгодные условия — в Японии и Франции, где достаточно 5–6,5 зарплат для покупки. Например, японский кей-кар стоит около 1,13 млн рублей при средней зарплате в 226 тысяч рублей. В США, Южной Корее и Малайзии цена машины — около 7,6–8 месячных доходов.
Россия занимает среднюю позицию: с зарплатой около 90 тысяч рублей и ценой Lada Granta в 1 млн рублей понадобится около 15 месяцев работы. Это сопоставимо с Китаем, Италией и Испанией.
В ряде стран автомобиль — настоящая роскошь. В Мексике и Таиланде на машину нужно копить 50–80 месяцев, а во Вьетнаме — свыше 100 месяцев. Высокие пошлины и низкие доходы делают авто недоступным для многих.
Итог: автомобиль — не всегда привычный элемент жизни, а часто показатель экономической ситуации и политики в каждой стране. Россия пока находится посередине между этими крайностями.
