Новый виток скандала: покупатели получат компенсации за дизельные модели.
Скандал вокруг «дизельгейта» продолжает преследовать Volkswagen. Европейский суд постановил, что автопроизводители, включая VW, несут юридическую ответственность за использование так называемых defeat devices — программных и технических решений, скрывающих реальные показатели выбросов. Даже если автомобиль соответствует нормам ЕС, такие манипуляции признаны незаконными, пишет SPEEDME.RU.
В центре разбирательства — два иска из Германии, касающиеся дизельных автомобилей Volkswagen. Defeat devices устанавливались либо на стадии сборки, либо позже — через обновление программного обеспечения. Суд решил, что владельцы таких машин имеют право на компенсацию. Её размер может быть уменьшен из-за износа, но не может быть ниже 15% от стоимости автомобиля.
Это решение создаёт важный юридический прецедент и может вызвать волну новых исков как к Volkswagen, так и к другим производителям, ранее использовавшим схожие технологии. Даже спустя почти десятилетие, дизельный скандал продолжает подрывать доверие к бренду и напоминает всей европейской автоиндустрии о цене обхода экологических стандартов.
