Несмотря на успешный запуск кроссовера Tonale, Alfa Romeo сталкивается с серьёзными трудностями. За первые шесть месяцев 2025 года европейские продажи составили лишь 33 116 машин — хоть и на треть больше, чем в прошлом году, для массового бренда такие показатели остаются слабыми. В США ситуация еще критичнее: всего 3164 проданных автомобиля и обвал на 34%.Хетчбэк Junior — единственный светлый момент, демонстрирующий устойчивый спрос в Европе. Однако он не способен компенсировать отсутствие обновлений для моделей Stelvio и Giulia. Электроверсия Giulia задерживается более чем на год, а рестайлинг Stelvio теперь ожидается не ранее 2026 года.Концерн Stellantis признаёт внутренние просчёты: сложности с моторами PureTech, сбои в системе AdBlue и неоправданные инвестиции в водородные LCV оказали дополнительное давление. Хотя производство Tonale превысило 100 тысяч единиц, этого явно недостаточно, чтобы удержать бренд на плаву. Без новых флагманов Alfa Romeo рискует утратить позиции уже в ближайшие два года, пишет 32CARS.RU.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Tonale не выручает: Alfa Romeo погружается в затяжной кризис
RusPhotoBank
Несмотря на успех кроссовера Tonale, Alfa Romeo переживает кризис: за первое полугодие 2025 года продажи в Европе составили лишь 33 116 авто.
Несмотря на успешный запуск кроссовера Tonale, Alfa Romeo сталкивается с серьёзными трудностями. За первые шесть месяцев 2025 года европейские продажи составили лишь 33 116 машин — хоть и на треть больше, чем в прошлом году, для массового бренда такие показатели остаются слабыми. В США ситуация еще критичнее: всего 3164 проданных автомобиля и обвал на 34%.
Хетчбэк Junior — единственный светлый момент, демонстрирующий устойчивый спрос в Европе. Однако он не способен компенсировать отсутствие обновлений для моделей Stelvio и Giulia. Электроверсия Giulia задерживается более чем на год, а рестайлинг Stelvio теперь ожидается не ранее 2026 года.
Концерн Stellantis признаёт внутренние просчёты: сложности с моторами PureTech, сбои в системе AdBlue и неоправданные инвестиции в водородные LCV оказали дополнительное давление. Хотя производство Tonale превысило 100 тысяч единиц, этого явно недостаточно, чтобы удержать бренд на плаву. Без новых флагманов Alfa Romeo рискует утратить позиции уже в ближайшие два года, пишет 32CARS.RU.
