Новый британский спидстер Feroxa — переработанный Aston Martin в основе
Скоро появится почти знакомая модель с V12, ручной сборкой и лимитом в 10 экземпляров
Новый британский спидстер Feroxa — переработанный Aston Martin в основе
На фестивале в Гудвуде представили Feroxa Speedster — спорткар на базе Aston Martin Vantage (2005–2018) с карбоновым кузовом и V8 или V12.
2025-07-23T00:01+03:00
2025-07-23T00:01+03:00
2025-07-23T00:01+03:00
Новости
На фестивале скорости в Гудвуде дебютировал уникальный Feroxa Speedster — разработка британского инженера Дугласа Ларкина. Этот автомобиль построен на базе Aston Martin Vantage, выпускавшегося с 2005 по 2018 год.Новинка получила атмосферный 4.3-литровый V8 с мощностью 420 л.с. или более мощный V12 на 500 л.с. Оба двигателя работают в паре исключительно с механической трансмиссией и приводом на задние колёса. Кузов полностью обновлён и выполнен из карбона, что позволило снизить вес до 1300 кг — легче, чем оригинальный Vantage.Дизайн Feroxa сочетает классические и современные черты: узкие фары, светодиодные дневные ходовые огни, аэродинамичные линии с двойными дугами на задней части и диффузором. По данным 32CARS.RU, производство ограничено всего десятью экземплярами, а стоимость пока не раскрывается, но ручная сборка и редкость гарантируют высокую цену.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Скоро появится почти знакомая модель с V12, ручной сборкой и лимитом в 10 экземпляров
На фестивале в Гудвуде представили Feroxa Speedster — спорткар на базе Aston Martin Vantage (2005–2018) с карбоновым кузовом и V8 или V12.
На фестивале скорости в Гудвуде дебютировал уникальный Feroxa Speedster — разработка британского инженера Дугласа Ларкина. Этот автомобиль построен на базе Aston Martin Vantage, выпускавшегося с 2005 по 2018 год.
Новинка получила атмосферный 4.3-литровый V8 с мощностью 420 л.с. или более мощный V12 на 500 л.с. Оба двигателя работают в паре исключительно с механической трансмиссией и приводом на задние колёса. Кузов полностью обновлён и выполнен из карбона, что позволило снизить вес до 1300 кг — легче, чем оригинальный Vantage.
Дизайн Feroxa сочетает классические и современные черты: узкие фары, светодиодные дневные ходовые огни, аэродинамичные линии с двойными дугами на задней части и диффузором. По данным 32CARS.RU, производство ограничено всего десятью экземплярами, а стоимость пока не раскрывается, но ручная сборка и редкость гарантируют высокую цену.
