Заряжай и езжай: учёные создали аккумулятор, который почти не теряет ёмкость.
Учёные из Китая и Швеции представили прорыв в аккумуляторных технологиях — инновационный электролит F-QSCE30, который может радикально изменить будущее электромобилей. Новый состав позволил батарее сохранить почти 100% ёмкости после 350 циклов заряда-разряда при температуре 60 °C и демонстрирует свыше 4000 часов стабильной работы без деградации, пишет 32CARS.RU.
Разработка основана на фторированных соединениях, ускоряющих ионный транспорт и снижающих энергозатраты до 0,25 эВ. Ещё одна уникальная особенность — стекловолоконная мембрана с УФ-обработкой, которая не горит, не пропускает жидкость и значительно повышает безопасность. Такие аккумуляторы могут обеспечить электрокарам с запасом хода 500 км пробег до 1 миллиона километров, при этом сохраняя до 90% ёмкости.
Причём технология совместима с существующими производственными линиями roll-to-roll, а в перспективе — может быть адаптирована под натриевые и цинковые батареи. Новое решение уже отвечает целевым параметрам USABC на 2030 год и может стать базой для батарей с плотностью до 400 Вт·ч/кг, подходящих как для автомобилей, так и для стационарных энергохранилищ.
