Hyundai представила обновленный электромобиль Ioniq 5 2025 года, произведенный на новом заводе в Джорджии. Он оснащен разъемом NACS, что позволяет использовать зарядные станции Tesla.Изменения коснулись и батарей: они стали больше, что позволило увеличить дальность хода. Базовая версия SE RWD Standard Range теперь стоит 42 500 долларов (около 4,16 млн рублей) и предлагает 394 км пробега — на 40 км больше, чем раньше. Модификация с 225-сильным мотором преодолевает 512 км, а полноприводная модель на 320 л.с. — 496 км. Внедорожная версия XRT, с повышенной подвеской и специальными шинами, способна проехать 417 км.Обновления касаются также интерьера: новые климат-контроли, физические кнопки для регулировки подогрева и вентиляции сидений, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, а также новый руль. Внешность модели была улучшена новыми фарами и бампером. К тому же добавили важную деталь — задний стеклоочиститель, которого не хватало с самого начала.Кроме того, теперь возможна быстрая зарядка с 10 до 80% за 20 минут, а также поддержка адаптера CCS. По данным SPEEDME.RU, новый Ioniq 5 предложит пользователям дополнительные удобства и стиль при небольшом повышении цены.
67cars
67cars
50
50
50
50
2024
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Цена и удобство: Hyundai Ioniq 5 2025 года с дополнительными функциями по доступной цене
Hyundai представила обновленный электромобиль Ioniq 5 2025 года, который стал первым, произведенным на новом заводе в Джорджии.
Hyundai представила обновленный электромобиль Ioniq 5 2025 года, произведенный на новом заводе в Джорджии. Он оснащен разъемом NACS, что позволяет использовать зарядные станции Tesla.
Изменения коснулись и батарей: они стали больше, что позволило увеличить дальность хода. Базовая версия SE RWD Standard Range теперь стоит 42 500 долларов (около 4,16 млн рублей) и предлагает 394 км пробега — на 40 км больше, чем раньше. Модификация с 225-сильным мотором преодолевает 512 км, а полноприводная модель на 320 л.с. — 496 км. Внедорожная версия XRT, с повышенной подвеской и специальными шинами, способна проехать 417 км.
Обновления касаются также интерьера: новые климат-контроли, физические кнопки для регулировки подогрева и вентиляции сидений, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, а также новый руль. Внешность модели была улучшена новыми фарами и бампером. К тому же добавили важную деталь — задний стеклоочиститель, которого не хватало с самого начала.
Кроме того, теперь возможна быстрая зарядка с 10 до 80% за 20 минут, а также поддержка адаптера CCS. По данным SPEEDME.RU, новый Ioniq 5 предложит пользователям дополнительные удобства и стиль при небольшом повышении цены.
