По информации 32CARS.RU, ADAC провел необычный эксперимент: два автомобиля — Citroen e-C4 и Seat Exeo — специально затопили в военном резервуаре, чтобы изучить их поведение при погружении в воду. Результаты показали, что при затоплении у пассажиров есть всего 2–3 минуты на эвакуацию. Из-за давления и конструкции открыть двери практически невозможно, поэтому единственный эффективный способ — открыть боковое окно.Если электропривод стекол не работает, спасением может стать аварийный молоток, но у автомобилей с двойными стеклопакетами, как у Exeo, разбить стекло очень сложно. Попытка выйти через заднее стекло тоже возможна, но часто затруднена из-за наклона кузова и груза в багажнике.Эксперимент подтвердил, что электромобили, как Citroen e-C4, не представляют дополнительной опасности при затоплении — электрическая система оставалась в рабочем состоянии. ADAC рекомендует автопроизводителям внедрять системы автоматического открытия окон при погружении в воду, чтобы повысить безопасность и спасти жизни.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
ADAC затапливает автомобили в эксперименте — результаты удивляют водителей
adac.de
ADAC провел эксперимент, затопив Citroen e-C4 и Seat Exeo, чтобы проверить поведение автомобилей при погружении в воду.
По информации 32CARS.RU, ADAC провел необычный эксперимент: два автомобиля — Citroen e-C4 и Seat Exeo — специально затопили в военном резервуаре, чтобы изучить их поведение при погружении в воду. Результаты показали, что при затоплении у пассажиров есть всего 2–3 минуты на эвакуацию. Из-за давления и конструкции открыть двери практически невозможно, поэтому единственный эффективный способ — открыть боковое окно.
Если электропривод стекол не работает, спасением может стать аварийный молоток, но у автомобилей с двойными стеклопакетами, как у Exeo, разбить стекло очень сложно. Попытка выйти через заднее стекло тоже возможна, но часто затруднена из-за наклона кузова и груза в багажнике.
Эксперимент подтвердил, что электромобили, как Citroen e-C4, не представляют дополнительной опасности при затоплении — электрическая система оставалась в рабочем состоянии. ADAC рекомендует автопроизводителям внедрять системы автоматического открытия окон при погружении в воду, чтобы повысить безопасность и спасти жизни.
