Porsche провёл впечатляющий рекордный день на трассе Road Atlanta, установив новые достижения в трёх категориях, сообщают журналисты издания SPEEDME.RU. Электрический Taycan Turbo GT показал лучшее время среди электромобилей, Cayenne Turbo GT стал рекордсменом среди внедорожников, а Panamera Turbo S E-Hybrid продемонстрировала лучшие показатели в классе гибридных седанов.Патрик Лонг за рулём Cayenne Turbo GT прошёл круг за 1:34.38, что всего на 7 секунд медленнее показателя Taycan Turbo GT (1:27.15), при этом мощность первого почти на 370 л.с. ниже. Это подтверждает способность внедорожника сочетать мощь и динамику.Новая Panamera Turbo S E-Hybrid с 771 л.с. улучшила время бензиновой версии, показав 1:30.98, что связано с дополнительным весом батарей, но компенсируется современной активной подвеской и плавной рекуперацией энергии.Рекордные результаты подчеркнули, что Porsche уверенно сочетает инновации и спортивные традиции, доказывая, что электромобили и гибриды могут быть эффективными и на гоночной трассе.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Porsche установил три рекорда на треке для EV, гибрида и SUV за один день
Porsche установил сразу три рекорда на трассе Road Atlanta.
Porsche провёл впечатляющий рекордный день на трассе Road Atlanta, установив новые достижения в трёх категориях, сообщают журналисты издания SPEEDME.RU. Электрический Taycan Turbo GT показал лучшее время среди электромобилей, Cayenne Turbo GT стал рекордсменом среди внедорожников, а Panamera Turbo S E-Hybrid продемонстрировала лучшие показатели в классе гибридных седанов.
Патрик Лонг за рулём Cayenne Turbo GT прошёл круг за 1:34.38, что всего на 7 секунд медленнее показателя Taycan Turbo GT (1:27.15), при этом мощность первого почти на 370 л.с. ниже. Это подтверждает способность внедорожника сочетать мощь и динамику.
Новая Panamera Turbo S E-Hybrid с 771 л.с. улучшила время бензиновой версии, показав 1:30.98, что связано с дополнительным весом батарей, но компенсируется современной активной подвеской и плавной рекуперацией энергии.
Рекордные результаты подчеркнули, что Porsche уверенно сочетает инновации и спортивные традиции, доказывая, что электромобили и гибриды могут быть эффективными и на гоночной трассе.
