Согласно информации SPEEDME.RU, немецкая тюнинговая компания AC Schnitzer представила аэродинамический набор для BMW X3 20d xDrive 2025 года, рассчитанный на владельцев базовых дизельных версий, которым не по карману топовая версия X3 M50.В комплект входят передний сплиттер и расширенные боковые крылья из полиуретана, а также боковые пороги, доступные только для моделей с пакетом M Sport. Автомобиль также оснащён 22-дюймовыми колёсами и крупным спойлером на крыше — все детали улучшат аэродинамические характеристики машины.Подвеска занижена: спереди на 25 мм, сзади — на 20 мм. Выхлопная система осталась штатной, как у серийного автомобиля. В салоне изменений минимум: алюминиевая опора для левой ноги и держатель ключа в подстаканнике. Такой тюнинг позволяет владельцам базовой версии придать своему X3 спортивный вид, приближенный к M-серии, без необходимости менять модель.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Стандартный BMW X3 превратился в брутала: AC Schnitzer вывел дизель на новый уровень
AC Schnitzer выпустил аэродинамический обвес для базового BMW X3 20d xDrive 2025 года.
Согласно информации SPEEDME.RU, немецкая тюнинговая компания AC Schnitzer представила аэродинамический набор для BMW X3 20d xDrive 2025 года, рассчитанный на владельцев базовых дизельных версий, которым не по карману топовая версия X3 M50.
В комплект входят передний сплиттер и расширенные боковые крылья из полиуретана, а также боковые пороги, доступные только для моделей с пакетом M Sport. Автомобиль также оснащён 22-дюймовыми колёсами и крупным спойлером на крыше — все детали улучшат аэродинамические характеристики машины.
Подвеска занижена: спереди на 25 мм, сзади — на 20 мм. Выхлопная система осталась штатной, как у серийного автомобиля. В салоне изменений минимум: алюминиевая опора для левой ноги и держатель ключа в подстаканнике. Такой тюнинг позволяет владельцам базовой версии придать своему X3 спортивный вид, приближенный к M-серии, без необходимости менять модель.
