Для автомобилиста правильно выбранные солнцезащитные очки — не просто модный аксессуар, а важный элемент безопасности на дороге. Очки, подходящие для пляжа, могут ухудшать видимость за рулём, снижая контраст и искажая цвета, что повышает риск аварий. По данным ГИБДД, многие ДТП связаны с неправильным подбором очков, сообщает SPEEDME.RU.Лучшим вариантом считаются модели с защитой от ультрафиолета UV-400 или 100% UV protection. Важно также учитывать уровень светопропускания — оптимальны линзы категории 2 или 3, пропускающие от 8 до 43% света. Очки категории 4 с сильным затемнением запрещены к использованию за рулём и могут привести к штрафу.Цвет линз имеет значение: серые и коричневые не меняют восприятия цветов светофоров и сохраняют естественную картинку. Жёлтые, синие или зелёные очки ухудшают контрастность и не подходят для плохого освещения. Фотохромные модели неэффективны в автомобиле, так как затемнение зависит от ультрафиолета, который блокирует лобовое стекло, поэтому в машине очки могут оставаться светлыми.Антибликовое покрытие — важный фактор, уменьшающий отражения от приборной панели и мокрой дороги, особенно в утренние и вечерние часы.Оправы для водителей должны быть лёгкими, устойчивыми и не мешать обзору зеркал. Лучшие материалы — ударопрочный нейлон или аналоги, а линзы — крупные, охватывающие глаза с боков.В итоге, при выборе очков за рулём приоритет стоит отдавать безопасности и комфорту, а не модным тенденциям.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Штраф за очки, как за тонировку: какие модели запрещены за рулём — объяснение ГИБДД
Правильно подобранные солнцезащитные очки важны для безопасности водителя, так как некоторые модели ухудшают видимость и искажают цвета.
Для автомобилиста правильно выбранные солнцезащитные очки — не просто модный аксессуар, а важный элемент безопасности на дороге. Очки, подходящие для пляжа, могут ухудшать видимость за рулём, снижая контраст и искажая цвета, что повышает риск аварий. По данным ГИБДД, многие ДТП связаны с неправильным подбором очков, сообщает SPEEDME.RU.
Лучшим вариантом считаются модели с защитой от ультрафиолета UV-400 или 100% UV protection. Важно также учитывать уровень светопропускания — оптимальны линзы категории 2 или 3, пропускающие от 8 до 43% света. Очки категории 4 с сильным затемнением запрещены к использованию за рулём и могут привести к штрафу.
Цвет линз имеет значение: серые и коричневые не меняют восприятия цветов светофоров и сохраняют естественную картинку. Жёлтые, синие или зелёные очки ухудшают контрастность и не подходят для плохого освещения. Фотохромные модели неэффективны в автомобиле, так как затемнение зависит от ультрафиолета, который блокирует лобовое стекло, поэтому в машине очки могут оставаться светлыми.
Антибликовое покрытие — важный фактор, уменьшающий отражения от приборной панели и мокрой дороги, особенно в утренние и вечерние часы.
Оправы для водителей должны быть лёгкими, устойчивыми и не мешать обзору зеркал. Лучшие материалы — ударопрочный нейлон или аналоги, а линзы — крупные, охватывающие глаза с боков.
В итоге, при выборе очков за рулём приоритет стоит отдавать безопасности и комфорту, а не модным тенденциям.
