Многие водители в России по-прежнему неправильно пользуются поворотниками: включают сигнал уже в момент начала манёвра, а не заранее. Из-за этого другие участники движения не успевают среагировать, что повышает риск аварийных ситуаций. Между тем, поворотник — это не уведомление о действии, а способ предупредить о нём.Согласно ПДД РФ, каждый водитель обязан заранее включать указатель поворота при перестроении, повороте, развороте или выезде с обочины. Сигнал должен подаваться минимум за три секунды до манёвра, чтобы другие автомобилисты имели возможность заметить и оценить ваши действия. Желательно, чтобы поворотник успел мигнуть 2–3 раза до начала движения. После завершения манёвра его следует немедленно отключить.Важно помнить, что поворотник — не право на первоочерёдность, а вежливая просьба. Он не даёт преимущества, а лишь информирует других о вашем намерении. В то же время не стоит использовать сигнал без необходимости, например, при объезде препятствия в пределах одной полосы — это может сбить с толку окружающих.На загородных трассах поворотники также становятся инструментом общения: водители фур сигнализируют о безопасности или опасности обгона. Такие негласные знаки полезны, если понимать их правильно, сообщает 32CARS.RU.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Главная ошибка водителей: когда поворотники включаются слишком поздно и теряют смысл
Поворотники — это инструмент предупреждения, а не подтверждения манёвра.
Многие водители в России по-прежнему неправильно пользуются поворотниками: включают сигнал уже в момент начала манёвра, а не заранее. Из-за этого другие участники движения не успевают среагировать, что повышает риск аварийных ситуаций. Между тем, поворотник — это не уведомление о действии, а способ предупредить о нём.
Согласно ПДД РФ, каждый водитель обязан заранее включать указатель поворота при перестроении, повороте, развороте или выезде с обочины. Сигнал должен подаваться минимум за три секунды до манёвра, чтобы другие автомобилисты имели возможность заметить и оценить ваши действия. Желательно, чтобы поворотник успел мигнуть 2–3 раза до начала движения. После завершения манёвра его следует немедленно отключить.
Важно помнить, что поворотник — не право на первоочерёдность, а вежливая просьба. Он не даёт преимущества, а лишь информирует других о вашем намерении. В то же время не стоит использовать сигнал без необходимости, например, при объезде препятствия в пределах одной полосы — это может сбить с толку окружающих.
На загородных трассах поворотники также становятся инструментом общения: водители фур сигнализируют о безопасности или опасности обгона. Такие негласные знаки полезны, если понимать их правильно, сообщает 32CARS.RU.
