АвтоВАЗ представил первую за десять лет полностью новую модель — кроссовер Lada Azimut, который задаёт новый стиль бренда и освежает линейку. Azimut — третий внедорожник Lada в истории, построенный на платформе Vesta с модернизированной подвеской, почти тысячей новых деталей и увеличенным дорожным просветом до 208 мм. По длине (4416 мм) он чуть компактнее Toyota Corolla Cross, но превосходит её по колёсной базе.Дизайн вдохновлён концептом Vision 2018: высокий капот, плавная линия окон, светодиодная оптика и характерные «коробчатые» арки. Черная крыша и серебристые акценты придают модели премиальный облик.Под капотом — атмосферные моторы 1.6 (89 л.с.) и 1.8 (98 л.с.) с механикой или вариатором, а позже выйдет версия с турбированным 1.5 (112 л.с.) от партнёров. Привод — только передний, полноприводной версии не предусмотрено.В салоне — лаконичность с цифровой приборкой, 10-дюймовым экраном и базовым набором безопасности. Топовая комплектация добавит панорамную крышу, круговой обзор и беспроводную зарядку.Согласно информации SPEEDME.RU, серийное производство начнётся в конце 2025 года, а цены будут варьироваться примерно от 1,9 до 3 млн рублей. Экспорт маловероятен из-за санкций, поэтому Azimut в основном рассчитан на российский рынок.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Новая LADA вызвала интерес за рубежом — иностранные автолюбители хотят её приобрести
АвтоВАЗ представил новый кроссовер Lada Azimut — первую полностью новую модель за десять лет.
АвтоВАЗ представил первую за десять лет полностью новую модель — кроссовер Lada Azimut, который задаёт новый стиль бренда и освежает линейку. Azimut — третий внедорожник Lada в истории, построенный на платформе Vesta с модернизированной подвеской, почти тысячей новых деталей и увеличенным дорожным просветом до 208 мм. По длине (4416 мм) он чуть компактнее Toyota Corolla Cross, но превосходит её по колёсной базе.
Дизайн вдохновлён концептом Vision 2018: высокий капот, плавная линия окон, светодиодная оптика и характерные «коробчатые» арки. Черная крыша и серебристые акценты придают модели премиальный облик.
Под капотом — атмосферные моторы 1.6 (89 л.с.) и 1.8 (98 л.с.) с механикой или вариатором, а позже выйдет версия с турбированным 1.5 (112 л.с.) от партнёров. Привод — только передний, полноприводной версии не предусмотрено.
В салоне — лаконичность с цифровой приборкой, 10-дюймовым экраном и базовым набором безопасности. Топовая комплектация добавит панорамную крышу, круговой обзор и беспроводную зарядку.
Согласно информации SPEEDME.RU, серийное производство начнётся в конце 2025 года, а цены будут варьироваться примерно от 1,9 до 3 млн рублей. Экспорт маловероятен из-за санкций, поэтому Azimut в основном рассчитан на российский рынок.
