На выставке SEMA 2024 Ringbrothers представили уникальный проект — Buick Grand National, преобразованный в настоящий монстр с мощностью до 2000 л.с. Этот автомобиль, по данным 32CARS.RU, стал самой мощной версией легендарной модели, выполненной в характерном стиле мастерской.Работы над машиной заняли более 5000 часов. Пластиковые заводские бамперы были заменены на стальные, добавлены карбоновые элементы, а кузов получил оригинальный оттенок Dark Vader Gray. В основе автомобиля — 3,8-литровый V6 с двумя турбинами от Duttweiler Performance, которые обеспечивают давление до 3,4 бара. Для улучшения управляемости они настроены на 2,2 бара, что дает 1246 л.с. на E85.Автомобиль оснащен шасси от Roadster Shop, регулируемыми амортизаторами Penske и 396-мм карбон-керамическими тормозами от Corvette ZR1. Интерьер сохранил классический стиль, но стал более современным благодаря использованию карбона и металла.«Это самая быстрая машина, которую мы создавали, ее ускорение впечатляет!» — поделился впечатлениями Майк Ринг, сооснователь Ringbrothers.
67cars
67cars
50
50
50
50
2024
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
SEMA 2024: Buick Grand National с уникальным дизайном и мощностью до 2000 л.с.
RusPhotoBank
На шоу SEMA 2024 Ringbrothers представили Invadr — модифицированный Buick Grand National мощностью до 2000 л.с.
На выставке SEMA 2024 Ringbrothers представили уникальный проект — Buick Grand National, преобразованный в настоящий монстр с мощностью до 2000 л.с. Этот автомобиль, по данным 32CARS.RU, стал самой мощной версией легендарной модели, выполненной в характерном стиле мастерской.
Работы над машиной заняли более 5000 часов. Пластиковые заводские бамперы были заменены на стальные, добавлены карбоновые элементы, а кузов получил оригинальный оттенок Dark Vader Gray. В основе автомобиля — 3,8-литровый V6 с двумя турбинами от Duttweiler Performance, которые обеспечивают давление до 3,4 бара. Для улучшения управляемости они настроены на 2,2 бара, что дает 1246 л.с. на E85.
Автомобиль оснащен шасси от Roadster Shop, регулируемыми амортизаторами Penske и 396-мм карбон-керамическими тормозами от Corvette ZR1. Интерьер сохранил классический стиль, но стал более современным благодаря использованию карбона и металла.
«Это самая быстрая машина, которую мы создавали, ее ускорение впечатляет!» — поделился впечатлениями Майк Ринг, сооснователь Ringbrothers.
