Toyota оперативно начала продажи своего нового электрокроссовера bZ5 в Китае — всего через шесть дней после премьеры. По данным SPEEDME.RU, модель уже доступна в 100 городах страны с базовой ценой около 1,8 млн рублей.bZ5 представляет собой купеобразный SUV, созданный на основе концепта bZ Sport Crossover в партнерстве с китайскими компаниями BYD и FAW. Электрокар оснащён аккумуляторами LFP производства FinDreams, предлагая два варианта ёмкости — 65,28 и 73,98 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC достигает 630 км, что позволяет уверенно конкурировать в сегменте.Под капотом — электромотор мощностью 200 кВт (268 л.с.), расположенный на передней оси. В числе оснащения — большой 15,6-дюймовый экран, система подогрева сидений, круговой обзор, адаптивный круиз-контроль, аудиосистема JBL с 10 динамиками и LiDAR на крыше для повышения безопасности и автономных функций.Главные конкуренты Toyota bZ5 — Tesla Model Y, Deepal S07 и Leapmotor C10. На данный момент модель продаётся исключительно в Китае и ориентирована на местный рынок, однако возможно расширение географии поставок. Благодаря выгодной цене и локальным технологиям Toyota рассчитывает укрепить позиции в крупнейшем в мире сегменте электромобилей.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Toyota запускает эру электрокаров: bZ5 с батареей BYD уже выходит на китайские дороги
Toyota быстро начала продажи электрокроссовера bZ5 в Китае — модель уже доступна в 100 городах от 1,8 млн рублей.
Toyota оперативно начала продажи своего нового электрокроссовера bZ5 в Китае — всего через шесть дней после премьеры. По данным SPEEDME.RU, модель уже доступна в 100 городах страны с базовой ценой около 1,8 млн рублей.
bZ5 представляет собой купеобразный SUV, созданный на основе концепта bZ Sport Crossover в партнерстве с китайскими компаниями BYD и FAW. Электрокар оснащён аккумуляторами LFP производства FinDreams, предлагая два варианта ёмкости — 65,28 и 73,98 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC достигает 630 км, что позволяет уверенно конкурировать в сегменте.
Под капотом — электромотор мощностью 200 кВт (268 л.с.), расположенный на передней оси. В числе оснащения — большой 15,6-дюймовый экран, система подогрева сидений, круговой обзор, адаптивный круиз-контроль, аудиосистема JBL с 10 динамиками и LiDAR на крыше для повышения безопасности и автономных функций.
Главные конкуренты Toyota bZ5 — Tesla Model Y, Deepal S07 и Leapmotor C10. На данный момент модель продаётся исключительно в Китае и ориентирована на местный рынок, однако возможно расширение географии поставок. Благодаря выгодной цене и локальным технологиям Toyota рассчитывает укрепить позиции в крупнейшем в мире сегменте электромобилей.
