Ответ Li Auto: BMW ставит на генератор и запас хода 600 миль.
BMW возвращается к технологии REx — использованию бензинового двигателя не для привода колёс, а для подзарядки батареи в электромобиле. Первой серийной моделью с таким решением станет новое поколение BMW X5, которое выйдет в 2026 году, пишет SPEEDME.RU.
Разработка ведётся совместно с компанией ZF. Согласно данным Autocar, версия X5 REx будет особенно полезна в странах с ограниченным количеством зарядных станций, включая Китай — крупнейший рынок бренда. Такой электрокар сможет проезжать более 600 миль без подключения к сети.
Система построена на базе технологий ZF eRE и eRE+: двигатель внутреннего сгорания работает строго в оптимальном диапазоне, что позволяет снизить выбросы и упростить конструкцию. Это решение станет частью новой 800-вольтовой архитектуры BMW с цилиндрическими аккумуляторами, которая впервые появится на моделях серии Neue Klasse.
Таким образом, X5 REx — это не просто эксперимент, а стратегический шаг в ответ на успех китайской Li Auto, уже выпустившей четыре модели с подобной технологией и уверенно лидирующей в сегменте электромобилей с увеличенным запасом хода.
