Новая версия Porsche 911 Turbo, относящаяся к поколению 992.2, готовится к запуску с рядом значительных обновлений, включая первую гибридную систему в этой модели. По данным 32CARS.RU, внешний вид Turbo будет обновлен аналогично другим версиям 992.2 — Carrera, GTS, T и GT3, получив новые светодиодные фары и переработанные задние фонари, что видно на официальных изображениях Porsche.Важные изменения затронут задний бампер и систему выхлопа, а также салон, который будет оборудован полностью цифровой приборной панелью. Кроме того, улучшена аэродинамика переднего бампера, и будет внедрена модернизированная система активного управления шасси PDCC.Наиболее заметные трансформации коснутся силового агрегата: гибридный Turbo оснастят батареей Varta и новым электрическим мотором, как у недавно представленной Carrera GTS T-Hybrid. Двигатель с мощностью 533 л.с. и крутящим моментом 610 Нм, установленный на GTS, получит увеличение до 593 л.с. и 650 Нм, добавив при этом всего 50 кг к массе автомобиля.Текущий 911 Turbo оборудован 3,8-литровым твин-турбо двигателем, развивающим 572 л.с., а версия Turbo S — 641 л.с. С добавлением гибридных технологий эти показатели, безусловно, возрастут.
67cars
67cars
50
50
50
50
2024
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Новая версия Porsche 911 Turbo: гибридные технологии и стильные обновления
Porsche готовит к выпуску новую версию 911 Turbo поколения 992.2 с множеством обновлений, включая первую гибридную систему.
Новая версия Porsche 911 Turbo, относящаяся к поколению 992.2, готовится к запуску с рядом значительных обновлений, включая первую гибридную систему в этой модели. По данным 32CARS.RU, внешний вид Turbo будет обновлен аналогично другим версиям 992.2 — Carrera, GTS, T и GT3, получив новые светодиодные фары и переработанные задние фонари, что видно на официальных изображениях Porsche.
Важные изменения затронут задний бампер и систему выхлопа, а также салон, который будет оборудован полностью цифровой приборной панелью. Кроме того, улучшена аэродинамика переднего бампера, и будет внедрена модернизированная система активного управления шасси PDCC.
Наиболее заметные трансформации коснутся силового агрегата: гибридный Turbo оснастят батареей Varta и новым электрическим мотором, как у недавно представленной Carrera GTS T-Hybrid. Двигатель с мощностью 533 л.с. и крутящим моментом 610 Нм, установленный на GTS, получит увеличение до 593 л.с. и 650 Нм, добавив при этом всего 50 кг к массе автомобиля.
Текущий 911 Turbo оборудован 3,8-литровым твин-турбо двигателем, развивающим 572 л.с., а версия Turbo S — 641 л.с. С добавлением гибридных технологий эти показатели, безусловно, возрастут.
