Amazon и Stellantis официально завершили сотрудничество по созданию системы SmartCockpit, которая должна была сделать автомобиль интеллектуальным «продолжением дома». Проект, запущенный в 2022 году, предполагал персонализацию климат-контроля, навигации и интеграцию с умными домашними устройствами. По данным SPEEDME.RU, эта система была частью цифровой стратегии Stellantis, включая архитектуру STLA Brain и автопилот Autodrive.Однако технические сложности и уход ключевого лидера Карлоса Тавареса привели к сворачиванию проекта. Amazon планировал использовать технологию у других автопроизводителей, а Stellantis рассчитывал на помощь IT-гиганта в конкуренции с Tesla и BYD. Сейчас Stellantis намерен перейти на платформу Android от Google, сохраняя при этом Alexa и облачные сервисы AWS в некоторых моделях.Провал SmartCockpit демонстрирует, насколько сложно крупным автоконцернам управлять сложным софтом и быстро обновлять машины, в отличие от Tesla с её узким модельным рядом и эффективными обновлениями по воздуху.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Amazon свернул проект с Stellantis по автоинтерфейсу — Android снова выходит вперёд
RusPhotoBank
Amazon и Stellantis прекратили совместную работу над системой SmartCockpit, которая должна была адаптировать функции авто и управлять «умным» домом.
Amazon и Stellantis официально завершили сотрудничество по созданию системы SmartCockpit, которая должна была сделать автомобиль интеллектуальным «продолжением дома». Проект, запущенный в 2022 году, предполагал персонализацию климат-контроля, навигации и интеграцию с умными домашними устройствами. По данным SPEEDME.RU, эта система была частью цифровой стратегии Stellantis, включая архитектуру STLA Brain и автопилот Autodrive.
Однако технические сложности и уход ключевого лидера Карлоса Тавареса привели к сворачиванию проекта. Amazon планировал использовать технологию у других автопроизводителей, а Stellantis рассчитывал на помощь IT-гиганта в конкуренции с Tesla и BYD. Сейчас Stellantis намерен перейти на платформу Android от Google, сохраняя при этом Alexa и облачные сервисы AWS в некоторых моделях.
Провал SmartCockpit демонстрирует, насколько сложно крупным автоконцернам управлять сложным софтом и быстро обновлять машины, в отличие от Tesla с её узким модельным рядом и эффективными обновлениями по воздуху.
