Японский автопроизводитель Nissan планирует привлечь свыше 1 триллиона иен (около $7 млрд) через выпуск конвертируемых облигаций и долговых бумаг в долларах и евро, а также получить синдицированный кредит на £1 млрд ($1,35 млрд), гарантированный экспортным агентством Великобритании. Кроме этого, рассматривается продажа долей в Renault и производителе аккумуляторов AESC Group, а также реализация заводских активов в Мексике и Южной Африке. Совет директоров ещё не принял окончательное решение.Эти меры связаны с ранее объявленной программой жёсткой оптимизации расходов: Nissan намерен сократить 15% сотрудников и уменьшить число заводов с 17 до 10 по всему миру. В числе возможных закрытий — два японских сборочных предприятия и производство в Южной Африке.Ранее изданием SPEEDME.RU сообщалось, что компания планирует продать штаб-квартиру в Йокогаме и ликвидировать семь заводов, чтобы справиться с финансовыми проблемами и повысить эффективность.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Nissan продаёт активы и ищет поддержку: Великобритания предоставит гарантии по кредиту
RusPhotoBank
Nissan планирует привлечь более $7 млрд через облигации и кредит, а также может продать акции и заводы.
Японский автопроизводитель Nissan планирует привлечь свыше 1 триллиона иен (около $7 млрд) через выпуск конвертируемых облигаций и долговых бумаг в долларах и евро, а также получить синдицированный кредит на £1 млрд ($1,35 млрд), гарантированный экспортным агентством Великобритании. Кроме этого, рассматривается продажа долей в Renault и производителе аккумуляторов AESC Group, а также реализация заводских активов в Мексике и Южной Африке. Совет директоров ещё не принял окончательное решение.
Эти меры связаны с ранее объявленной программой жёсткой оптимизации расходов: Nissan намерен сократить 15% сотрудников и уменьшить число заводов с 17 до 10 по всему миру. В числе возможных закрытий — два японских сборочных предприятия и производство в Южной Африке.
Ранее изданием SPEEDME.RU сообщалось, что компания планирует продать штаб-квартиру в Йокогаме и ликвидировать семь заводов, чтобы справиться с финансовыми проблемами и повысить эффективность.
