Volkswagen заканчивает подготовку завода в Кариеге (ЮАР) для выпуска нового компактного кроссовера. Сейчас идут пуско-наладочные работы оборудования, установленного в декабре 2024 года. По данным SPEEDME.RU, производство временно приостанавливали с 14 апреля по 12 мая для проведения модернизаций.Этот кроссовер станет третьей моделью, выпускаемой в ЮАР, наряду с Polo и Polo Vivo, и займет место между Taigo и T-Cross. Он станет самым доступным SUV Volkswagen для Южной Африки и экспорта.Хотя в Бразилии этот автомобиль известен как Tera, в ЮАР он получит уникальное название, не относящееся к традиционной «T»-серии VW. Официальный дебют запланирован на 2027 год. Пока идет тестирование, производство Polo и Polo Vivo возобновлено.Volkswagen вложил более 4 млрд рандов (около $215 млн) в модернизацию производственных линий окраски, сварки и сборки. Этот проект важен для локального рынка и глобальной стратегии марки по доступным кроссоверам, с возможным выходом на другие развивающиеся рынки, включая Россию.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Volkswagen стартует выпуск нового кроссовера в ЮАР — модель ярко выделится среди T-Cross и Taigo
RusPhotoBank
Volkswagen завершает подготовку завода в ЮАР к выпуску нового компактного кроссовера — самой доступной модели в линейке SUV.
Volkswagen заканчивает подготовку завода в Кариеге (ЮАР) для выпуска нового компактного кроссовера. Сейчас идут пуско-наладочные работы оборудования, установленного в декабре 2024 года. По данным SPEEDME.RU, производство временно приостанавливали с 14 апреля по 12 мая для проведения модернизаций.
Этот кроссовер станет третьей моделью, выпускаемой в ЮАР, наряду с Polo и Polo Vivo, и займет место между Taigo и T-Cross. Он станет самым доступным SUV Volkswagen для Южной Африки и экспорта.
Хотя в Бразилии этот автомобиль известен как Tera, в ЮАР он получит уникальное название, не относящееся к традиционной «T»-серии VW. Официальный дебют запланирован на 2027 год. Пока идет тестирование, производство Polo и Polo Vivo возобновлено.
Volkswagen вложил более 4 млрд рандов (около $215 млн) в модернизацию производственных линий окраски, сварки и сборки. Этот проект важен для локального рынка и глобальной стратегии марки по доступным кроссоверам, с возможным выходом на другие развивающиеся рынки, включая Россию.
