Европейская организация Euro NCAP провела новый цикл краш-тестов, в котором электрические модели Renault 4 E-Tech и Peugeot e-3008 показали себя хуже ожиданий. По данным SPEEDME.RU, обе машины получили по четыре звезды из пяти, не достигнув уровня безопасности, присущего лидерам сегмента. Основные недостатки — слабая защита пешеходов и других уязвимых участников движения, а также ограниченная эффективность систем помощи водителю. Особенно низкие оценки были за поглощение энергии при лобовых столкновениях. У Renault 4 вызвало вопросы отсутствие базовых систем безопасности в стартовой комплектации.В то же время Tesla Model 3 и китайский MG5 EV отметились пятью звездами, благодаря прочной конструкции кузова и богатому набору ассистентов. Kia EV3 стартовала с четырёх звезд, но с дополнительным пакетом безопасности повысила результат до максимума, что подчёркивает важность комплектации.Эксперты также обратили внимание на рост средней массы автомобилей за последние годы — на 100 кг в Европе, вызванный популярностью SUV и тяжёлыми аккумуляторами, что осложняет задачи инженеров и требует инновационных решений.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Китайцы и американцы обошли французов в безопасности — неожиданое разочарование экспертов Euro NCAP
RusPhotoBank
Euro NCAP провела краш-тесты, где Renault 4 E-Tech и Peugeot e-3008 получили по 4 звезды из 5.
Европейская организация Euro NCAP провела новый цикл краш-тестов, в котором электрические модели Renault 4 E-Tech и Peugeot e-3008 показали себя хуже ожиданий. По данным SPEEDME.RU, обе машины получили по четыре звезды из пяти, не достигнув уровня безопасности, присущего лидерам сегмента. Основные недостатки — слабая защита пешеходов и других уязвимых участников движения, а также ограниченная эффективность систем помощи водителю. Особенно низкие оценки были за поглощение энергии при лобовых столкновениях. У Renault 4 вызвало вопросы отсутствие базовых систем безопасности в стартовой комплектации.
В то же время Tesla Model 3 и китайский MG5 EV отметились пятью звездами, благодаря прочной конструкции кузова и богатому набору ассистентов. Kia EV3 стартовала с четырёх звезд, но с дополнительным пакетом безопасности повысила результат до максимума, что подчёркивает важность комплектации.
Эксперты также обратили внимание на рост средней массы автомобилей за последние годы — на 100 кг в Европе, вызванный популярностью SUV и тяжёлыми аккумуляторами, что осложняет задачи инженеров и требует инновационных решений.
