920 сил и аэродинамика F1: RML P39 — воплощение смелости и инженерии.
На фестивале Supercar Fest 2025 в Великобритании был представлен гиперкар RML P39 — проект, который сам Porsche, похоже, так и не осмелился реализовать. За его создание отвечает британская инженерная компания RML Group, известная по работам в автоспорте. Основой стал Porsche 911 Turbo S, полностью переработанный с использованием карбонового кузова, пишет SPEEDME.RU.
Вся суть P39 — в экстремальной аэродинамике и впечатляющей мощности. В трековом режиме автомобиль выдает 920 л.с. и создает более 6500 Нм прижимной силы. Среди ключевых решений — активное антикрыло, управляемый сплиттер, воздухозаборники и система DRS, снижающая сопротивление воздуха на 23%, как в болидах Формулы-1.
Подвеска тоже претерпела серьёзные изменения: новые рычаги, опоры и уникальные амортизаторы R53 с тремя режимами. Рулевое управление и задняя подруливающая ось адаптированы под расширенную колею и минимальный клиренс. Мотор остался от Porsche — оппозитная битурбо «шестёрка», доработанная совместно с Litchfield Motors.
В зависимости от режима, она развивает от 600 до 907 л.с. Всего выпустят 39 экземпляров, и, по слухам, все уже проданы. Это не просто тюнинг-проект — это визионерская реализация того, каким может быть 911, если убрать ограничения.
