Согласно информации SPEEDME.RU, современные электромобили стремительно увеличивают запас хода, приближаясь к отметке в 500 км. Если раньше 150 км без подзарядки считались хорошим результатом, то сейчас такой пробег становится стандартом даже для доступных моделей. По данным британской ассоциации SMMT, почти 40% новых электрокаров способны проехать 500 км по WLTP.Увеличение автономности стало возможным благодаря улучшению ёмкости аккумуляторов, аэродинамическим доработкам и росту масштабов производства. Например, Hyundai Kona с батареей 65,4 кВт⋅ч преодолевает более 500 км, а топовые версии MG4 Electric — до 520 км. Volkswagen ID.3 и ID.4 предлагают от 420 до 550 км в зависимости от аккумулятора.Китайские электромобили, такие как BYD Atto 3 и MG ZS EV, показывают пробег 420–440 км, а Skoda Enyaq iV с крупной батареей — до 530 км. Это подтверждает, что достойный запас хода доступен и без премиум-ценников.Дополнительным стимулом служит европейская программа MOVES III, которая поддерживает развитие зарядной инфраструктуры и переход на электромобили. Европа активно движется к отказу от двигателей внутреннего сгорания, делая электрокары повседневным выбором.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Запас хода электрокаров вырос так, что бензиновые машины теряют смысл — удивительные цифры на дорогах
Запас хода электромобилей быстро растёт — около 40% новых моделей уже могут проехать 500 км без подзарядки.
Согласно информации SPEEDME.RU, современные электромобили стремительно увеличивают запас хода, приближаясь к отметке в 500 км. Если раньше 150 км без подзарядки считались хорошим результатом, то сейчас такой пробег становится стандартом даже для доступных моделей. По данным британской ассоциации SMMT, почти 40% новых электрокаров способны проехать 500 км по WLTP.
Увеличение автономности стало возможным благодаря улучшению ёмкости аккумуляторов, аэродинамическим доработкам и росту масштабов производства. Например, Hyundai Kona с батареей 65,4 кВт⋅ч преодолевает более 500 км, а топовые версии MG4 Electric — до 520 км. Volkswagen ID.3 и ID.4 предлагают от 420 до 550 км в зависимости от аккумулятора.
Китайские электромобили, такие как BYD Atto 3 и MG ZS EV, показывают пробег 420–440 км, а Skoda Enyaq iV с крупной батареей — до 530 км. Это подтверждает, что достойный запас хода доступен и без премиум-ценников.
Дополнительным стимулом служит европейская программа MOVES III, которая поддерживает развитие зарядной инфраструктуры и переход на электромобили. Европа активно движется к отказу от двигателей внутреннего сгорания, делая электрокары повседневным выбором.
