По информации издания SPEEDME.RU, Porsche откладывает запуск электрических версий 718 Boxster и Cayman не ранее 2027 года. Также переносится выход трехрядного электрического кроссовера K1, который не появится до конца десятилетия. Причинами таких решений стали слабый спрос на электромобили и проблемы с поставками батарей, связанные с банкротством компании Northvolt.Производство бензиновых версий 718 было прекращено в Европе в 2024 году из-за новых норм по кибербезопасности, и теперь этот сегмент останется без новинок в течение как минимум двух лет. В ответ на эти вызовы Porsche приостанавливает развитие своего аккумуляторного подразделения Cellforce и рассматривает возможность создания гибридных моделей или даже возвращения к традиционным двигателям внутреннего сгорания.Кроссовер K1, изначально задуманный как электромобиль, теперь может быть выпущен в гибридной или бензиновой версии. Тем временем элементы гибридной платформы V4Drive уже используются в новых моделях, таких как 911 GTS, а будущий GT2 RS также ожидается в гибридной модификации.Полностью электрическая версия Porsche 911, скорее всего, не появится до 2030 года, что делает амбициозные цели компании по достижению 80% доли электромобилей в продажах к концу десятилетия менее реальными. В ответ на текущие вызовы Porsche корректирует свою стратегию в сторону более осторожной электрификации.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Porsche откладывает запуск новых моделей на несколько лет из-за проблем с электромобилями
RusPhotoBank
Porsche откладывает запуск электрических моделей 718 Boxster и Cayman до 2027 года, а также переносит выпуск кроссовера K1 до конца десятилетия.
По информации издания SPEEDME.RU, Porsche откладывает запуск электрических версий 718 Boxster и Cayman не ранее 2027 года. Также переносится выход трехрядного электрического кроссовера K1, который не появится до конца десятилетия. Причинами таких решений стали слабый спрос на электромобили и проблемы с поставками батарей, связанные с банкротством компании Northvolt.
Производство бензиновых версий 718 было прекращено в Европе в 2024 году из-за новых норм по кибербезопасности, и теперь этот сегмент останется без новинок в течение как минимум двух лет. В ответ на эти вызовы Porsche приостанавливает развитие своего аккумуляторного подразделения Cellforce и рассматривает возможность создания гибридных моделей или даже возвращения к традиционным двигателям внутреннего сгорания.
Кроссовер K1, изначально задуманный как электромобиль, теперь может быть выпущен в гибридной или бензиновой версии. Тем временем элементы гибридной платформы V4Drive уже используются в новых моделях, таких как 911 GTS, а будущий GT2 RS также ожидается в гибридной модификации.
Полностью электрическая версия Porsche 911, скорее всего, не появится до 2030 года, что делает амбициозные цели компании по достижению 80% доли электромобилей в продажах к концу десятилетия менее реальными. В ответ на текущие вызовы Porsche корректирует свою стратегию в сторону более осторожной электрификации.
