На автосалоне в Шанхае 2025 года был представлен новый электрический роботакси, разработанный GAC Aion в сотрудничестве с DiDi Autonomous Driving. Модель, основанная на платформе Aion Y Tyrannosaurus, обладает автономностью уровня L4 и оснащена 33 сенсорами, включая 10 лидаров, которые обеспечивают подробный круговой обзор с точностью до 10 см. Это позволяет автомобилю эффективно ориентироваться даже в самых сложных городских условиях.Система обработки данных робота имеет вычислительную мощность 2000 TOPS, что сопоставимо с работой 60 флагманских смартфонов одновременно. Такая мощность позволяет автомобилю принимать решения в реальном времени, что особенно важно в плотном трафике.Для обеспечения надёжности система включает тройное резервирование всех ключевых подсистем и восьмиуровневую отказоустойчивость. С заявленной надежностью одного сбоя на миллиард часов, роботакси в 1000 раз надежнее авиационных систем.Производственные затраты на новые роботакси значительно снизились — на 74% по сравнению с предыдущими моделями, а вместимость багажника увеличена на 88%. Планируется, что коммерческий запуск состоится в конце 2025 года, с пилотными перевозками в Пекине и Гуанчжоу в 2026 году. Версия для частных пользователей будет доступна с 2027 года, сообщает 32CARS.RU.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Aion Y Tyrannosaurus: электрокар с автономностью L4, надёжнее авиации в 1000 раз
На автосалоне в Шанхае 2025 года был представлен новый электрический роботакси от GAC Aion и DiDi Autonomous Driving.
На автосалоне в Шанхае 2025 года был представлен новый электрический роботакси, разработанный GAC Aion в сотрудничестве с DiDi Autonomous Driving. Модель, основанная на платформе Aion Y Tyrannosaurus, обладает автономностью уровня L4 и оснащена 33 сенсорами, включая 10 лидаров, которые обеспечивают подробный круговой обзор с точностью до 10 см. Это позволяет автомобилю эффективно ориентироваться даже в самых сложных городских условиях.
Система обработки данных робота имеет вычислительную мощность 2000 TOPS, что сопоставимо с работой 60 флагманских смартфонов одновременно. Такая мощность позволяет автомобилю принимать решения в реальном времени, что особенно важно в плотном трафике.
Для обеспечения надёжности система включает тройное резервирование всех ключевых подсистем и восьмиуровневую отказоустойчивость. С заявленной надежностью одного сбоя на миллиард часов, роботакси в 1000 раз надежнее авиационных систем.
Производственные затраты на новые роботакси значительно снизились — на 74% по сравнению с предыдущими моделями, а вместимость багажника увеличена на 88%. Планируется, что коммерческий запуск состоится в конце 2025 года, с пилотными перевозками в Пекине и Гуанчжоу в 2026 году. Версия для частных пользователей будет доступна с 2027 года, сообщает 32CARS.RU.
