На автосалоне в Шанхае был представлен Volkswagen ID.3 GTX — первая спортивная версия популярного электрического хэтчбека. Модель доступна в двух вариантах: GTX с мощностью 282 л.с. и GTX Performance с 322 л.с. Оба автомобиля оснащены аккумулятором на 79 кВт/ч, который обеспечивает дальность хода до 604 км по циклу WLTP, сообщает 32CARS.RU.Разгон до 100 км/ч у базовой версии занимает 6 секунд, а у Performance — всего 5,6 секунд. Максимальная скорость обоих автомобилей составляет 200 км/ч. У версии Performance предусмотрена система Dynamic Chassis Control с адаптивными амортизаторами, которые автоматически подстраиваются под условия дороги.Внешний вид ID.3 GTX получил агрессивные элементы: 20-дюймовые диски, затемнённые детали, обновлённый бампер и стильная светодиодная полоска. В интерьере — спортивные сиденья с красной прострочкой и обновлённый интерфейс на 12,9-дюймовом экране.Модель построена на платформе MEB, но с модернизированной прошивкой силовой установки. ID.3 GTX является первым шагом Volkswagen в создании эмоциональных электромобилей, ориентированных на китайский рынок. Старт продаж намечен на ближайшие месяцы.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
ID.3 GTX с 322 л.с., 604 км хода и адаптивной подвеской: новый этап в развитии модели
На автосалоне в Шанхае представили Volkswagen ID.3 GTX — спортивную версию электрического хэтчбека.
На автосалоне в Шанхае был представлен Volkswagen ID.3 GTX — первая спортивная версия популярного электрического хэтчбека. Модель доступна в двух вариантах: GTX с мощностью 282 л.с. и GTX Performance с 322 л.с. Оба автомобиля оснащены аккумулятором на 79 кВт/ч, который обеспечивает дальность хода до 604 км по циклу WLTP, сообщает 32CARS.RU.
Разгон до 100 км/ч у базовой версии занимает 6 секунд, а у Performance — всего 5,6 секунд. Максимальная скорость обоих автомобилей составляет 200 км/ч. У версии Performance предусмотрена система Dynamic Chassis Control с адаптивными амортизаторами, которые автоматически подстраиваются под условия дороги.
Внешний вид ID.3 GTX получил агрессивные элементы: 20-дюймовые диски, затемнённые детали, обновлённый бампер и стильная светодиодная полоска. В интерьере — спортивные сиденья с красной прострочкой и обновлённый интерфейс на 12,9-дюймовом экране.
Модель построена на платформе MEB, но с модернизированной прошивкой силовой установки. ID.3 GTX является первым шагом Volkswagen в создании эмоциональных электромобилей, ориентированных на китайский рынок. Старт продаж намечен на ближайшие месяцы.
