Компания Hyundai анонсировала, что с 2026 года начнёт внедрение новых интерьерных решений, ориентированных на использование физических кнопок вместо сенсорных экранов. Такой подход, по мнению производителя, улучшит безопасность и снизит количество факторов, отвлекающих водителя.Симон Лоасби, руководитель отдела дизайна интерьеров, подчеркнул важность того, чтобы внимание водителя оставалось на дороге, а не на экранах. Центральный дисплей останется, но будет уменьшен и упрощён для удобства. Ключевые функции, такие как управление климатом, обогревом и аудиосистемой, вернутся к традиционным кнопкам.Люк Донкерволке, главный дизайнер Hyundai, также отметил, что тенденция использования сенсорных панелей устаревает, особенно в условиях активного вождения.Новая концепция, по данным SPEEDME.RU, будет адаптирована и для спортивных моделей N, где некоторые элементы управления будут расположены на руле и удобно использоваться даже в перчатках. Hyundai уверена, что сочетание аналоговых и цифровых решений станет важным трендом в будущем.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Hyundai отказывается от «экранов ради экрана» и акцентирует внимание на простоте
С 2026 года Hyundai начнёт внедрять интерьеры с акцентом на физические кнопки, а не сенсорные экраны.
Компания Hyundai анонсировала, что с 2026 года начнёт внедрение новых интерьерных решений, ориентированных на использование физических кнопок вместо сенсорных экранов. Такой подход, по мнению производителя, улучшит безопасность и снизит количество факторов, отвлекающих водителя.
Симон Лоасби, руководитель отдела дизайна интерьеров, подчеркнул важность того, чтобы внимание водителя оставалось на дороге, а не на экранах. Центральный дисплей останется, но будет уменьшен и упрощён для удобства. Ключевые функции, такие как управление климатом, обогревом и аудиосистемой, вернутся к традиционным кнопкам.
Люк Донкерволке, главный дизайнер Hyundai, также отметил, что тенденция использования сенсорных панелей устаревает, особенно в условиях активного вождения.
Новая концепция, по данным SPEEDME.RU, будет адаптирована и для спортивных моделей N, где некоторые элементы управления будут расположены на руле и удобно использоваться даже в перчатках. Hyundai уверена, что сочетание аналоговых и цифровых решений станет важным трендом в будущем.
