Toyota представила обновленный пикап Hilux GR Sport II, разработанный с учетом опыта ралли Dakar. По данным 32CARS.RU, модель получила более широкую колею (+135 мм спереди и +155 мм сзади), увеличенный дорожный просвет (323 мм) и улучшенный угол въезда (30 градусов), что способствует улучшенной проходимости.В автомобиле установлен 2,8-литровый турбодизельный двигатель мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. Ускорение до 100 км/ч занимает 10,7 секунды, а максимальная скорость достигает 175 км/ч. Пикап оснащен полным приводом и системой A-TRC, что улучшает управляемость в сложных условиях.Подвеска была усовершенствована: усилены рычаги, амортизаторы перемещены, а также установлена облегченная стабилизирующая штанга. Экстерьер Hilux GR Sport II отличается агрессивным дизайном с 17-дюймовыми черными дисками, красными тормозными суппортами и черной решеткой радиатора G-mesh.Внутри пикапа — спортивные сиденья с отделкой из алькантары, алюминиевые педали, лепестки переключения передач и мультимедиа с экраном 8 дюймов, поддерживающим Apple CarPlay и Android Auto.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Технологии Дакар нашли применение в новой версии: Toyota полностью усовершенствовала Hilux
Toyota представила обновленный пикап Hilux GR Sport II, основанный на опыте ралли Dakar.
Toyota представила обновленный пикап Hilux GR Sport II, разработанный с учетом опыта ралли Dakar. По данным 32CARS.RU, модель получила более широкую колею (+135 мм спереди и +155 мм сзади), увеличенный дорожный просвет (323 мм) и улучшенный угол въезда (30 градусов), что способствует улучшенной проходимости.
В автомобиле установлен 2,8-литровый турбодизельный двигатель мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. Ускорение до 100 км/ч занимает 10,7 секунды, а максимальная скорость достигает 175 км/ч. Пикап оснащен полным приводом и системой A-TRC, что улучшает управляемость в сложных условиях.
Подвеска была усовершенствована: усилены рычаги, амортизаторы перемещены, а также установлена облегченная стабилизирующая штанга. Экстерьер Hilux GR Sport II отличается агрессивным дизайном с 17-дюймовыми черными дисками, красными тормозными суппортами и черной решеткой радиатора G-mesh.
Внутри пикапа — спортивные сиденья с отделкой из алькантары, алюминиевые педали, лепестки переключения передач и мультимедиа с экраном 8 дюймов, поддерживающим Apple CarPlay и Android Auto.
