Lamborghini работает над созданием первого электрического суперкара, который должен быть представлен до 2030 года. Ожидается, что его мощность достигнет 2000 л.с., а основой для разработки станет платформа Porsche, предназначенная для премиальных автомобилей группы Volkswagen.По данным 32CARS.RU, автомобиль будет основан на концепте Lanzador 2+2, продемонстрированном в 2023 году, и получит новейшую 980-вольтовую архитектуру для быстрой зарядки и высокой производительности. Ранее руководство Lamborghini заявляло, что электромобиль будет иметь как минимум 1341 л.с., при этом основной задачей остается сохранение захватывающих эмоций от вождения.Производство будет налажено в Италии, на заводе в Сант'Агате. Информация о поставщиках аккумуляторов и деталей кузова пока не раскрыта. Несмотря на замедление мирового перехода к электромобилям, Lamborghini не откладывает запуск своей новинки, в отличие от некоторых других брендов.Компания продолжит выпускать гибридные модели, так как спрос на электрокары в сегменте суперкаров пока не так велик. Популярность моделей Revuelto, Urus SE и Temerario подтверждает высокий интерес к гибридным версиям.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Lamborghini готовит электромобили с мощными характеристиками: ожидайте нечто потрясающее
RusPhotoBank
Lamborghini разрабатывает первый электрический суперкар, который должен появиться до 2030 года.
Lamborghini работает над созданием первого электрического суперкара, который должен быть представлен до 2030 года. Ожидается, что его мощность достигнет 2000 л.с., а основой для разработки станет платформа Porsche, предназначенная для премиальных автомобилей группы Volkswagen.
По данным 32CARS.RU, автомобиль будет основан на концепте Lanzador 2+2, продемонстрированном в 2023 году, и получит новейшую 980-вольтовую архитектуру для быстрой зарядки и высокой производительности. Ранее руководство Lamborghini заявляло, что электромобиль будет иметь как минимум 1341 л.с., при этом основной задачей остается сохранение захватывающих эмоций от вождения.
Производство будет налажено в Италии, на заводе в Сант'Агате. Информация о поставщиках аккумуляторов и деталей кузова пока не раскрыта. Несмотря на замедление мирового перехода к электромобилям, Lamborghini не откладывает запуск своей новинки, в отличие от некоторых других брендов.
Компания продолжит выпускать гибридные модели, так как спрос на электрокары в сегменте суперкаров пока не так велик. Популярность моделей Revuelto, Urus SE и Temerario подтверждает высокий интерес к гибридным версиям.
