Пока Европа замедляет переход к электромобилям, Китай продолжает активно увеличивать продажи в этом сегменте. По информации SPEEDME.RU, в феврале 2025 года в Китае было продано 720 000 электрических и гибридных автомобилей, что на 85% больше по сравнению с аналогичным месяцем 2024 года.Согласно данным Ассоциации автопроизводителей Китая (CPCA), продажи электромобилей и гибридов за первые два месяца 2025 года составили 1,46 млн единиц, что на 38% больше, чем за тот же период в прошлом году. Лидером продаж остается BYD с результатом 310 000 автомобилей, за ней идут Geely (100 000), SAIC-GM-Wuling (57 156) и Chery (44 375).Интересно, что китайские стартапы, такие как XPeng, Li Auto, Leapmotor и Xiaomi, обогнали многих традиционных автопроизводителей. В то время как западные компании, включая Volkswagen и Ford, теряют позиции на рынке. Исключение составляют только Tesla, которая удерживает шестую строчку.Китай активно снижает цены на электромобили и ускоряет их массовое производство, в то время как в Европе, наоборот, происходят попытки смягчить экологические требования и защитить местную автоиндустрию. Это может привести к значительному отставанию европейского рынка в случае, если ЕС не примет решительных мер для поддержки перехода на электрические автомобили.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Китай увеличивает продажи электромобилей на 85%, пока Европа замедляет переход
Китай активно наращивает продажи электромобилей, в то время как Европа замедляет переход от ДВС.
Пока Европа замедляет переход к электромобилям, Китай продолжает активно увеличивать продажи в этом сегменте. По информации SPEEDME.RU, в феврале 2025 года в Китае было продано 720 000 электрических и гибридных автомобилей, что на 85% больше по сравнению с аналогичным месяцем 2024 года.
Согласно данным Ассоциации автопроизводителей Китая (CPCA), продажи электромобилей и гибридов за первые два месяца 2025 года составили 1,46 млн единиц, что на 38% больше, чем за тот же период в прошлом году. Лидером продаж остается BYD с результатом 310 000 автомобилей, за ней идут Geely (100 000), SAIC-GM-Wuling (57 156) и Chery (44 375).
Интересно, что китайские стартапы, такие как XPeng, Li Auto, Leapmotor и Xiaomi, обогнали многих традиционных автопроизводителей. В то время как западные компании, включая Volkswagen и Ford, теряют позиции на рынке. Исключение составляют только Tesla, которая удерживает шестую строчку.
Китай активно снижает цены на электромобили и ускоряет их массовое производство, в то время как в Европе, наоборот, происходят попытки смягчить экологические требования и защитить местную автоиндустрию. Это может привести к значительному отставанию европейского рынка в случае, если ЕС не примет решительных мер для поддержки перехода на электрические автомобили.
