Компания HORSE, образованная совместно Renault и Geely, заключила соглашение с испанским стартапом INNengine, который создает уникальный компактный двигатель. Прототипы этого инновационного агрегата будут подвергнуты испытаниям в рамках исследований на базе Политехнического университета Валенсии.По данным SPEEDME.RU, этот двигатель отличается отсутствием традиционных элементов, таких как головка блока цилиндров, распредвал и коленвал, что делает его на 55% более компактным и легким, чем обычные двигатели внутреннего сгорания. При массе всего 38 кг он развивает мощность в 120 л.с. и может работать как на бензине, так и на водороде, что открывает возможности для использования в автомобилях с водородными двигателями.Особенность конструкции — поршни встречного хода, что снижает вибрации и позволяет регулировать степень сжатия. HORSE рассматривает этот мотор как потенциальное решение для электромобилей с дополнительным источником энергии. В случае успешных испытаний новый двигатель может стать одной из самых прогрессивных технологий в автомобильной сфере.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Испания изменит автоиндустрию: Renault и Geely могут создать ДВС размером с автомобильный генератор
RusPhotoBank
Компания HORSE, совместное предприятие Renault и Geely, заключила соглашение с испанским стартапом INNengine для разработки компактного двигателя.
Компания HORSE, образованная совместно Renault и Geely, заключила соглашение с испанским стартапом INNengine, который создает уникальный компактный двигатель. Прототипы этого инновационного агрегата будут подвергнуты испытаниям в рамках исследований на базе Политехнического университета Валенсии.
По данным SPEEDME.RU, этот двигатель отличается отсутствием традиционных элементов, таких как головка блока цилиндров, распредвал и коленвал, что делает его на 55% более компактным и легким, чем обычные двигатели внутреннего сгорания. При массе всего 38 кг он развивает мощность в 120 л.с. и может работать как на бензине, так и на водороде, что открывает возможности для использования в автомобилях с водородными двигателями.
Особенность конструкции — поршни встречного хода, что снижает вибрации и позволяет регулировать степень сжатия. HORSE рассматривает этот мотор как потенциальное решение для электромобилей с дополнительным источником энергии. В случае успешных испытаний новый двигатель может стать одной из самых прогрессивных технологий в автомобильной сфере.
