Компания Lingenfelter Performance Engineering анонсировала усовершенствованную версию двигателя для C8 Corvette — 427 7.0L LT2 мощностью 700 л.с. По данным 32CARS.RU, этот мотор создан для тех, кто стремится увеличить мощность своего автомобиля без применения турбонаддува или системы NOS.Оригинальная модель C8 Corvette Stingray оснащена двигателем 6.2L V8 LT2, который выдает 490 л.с. и 465 фунт-фут крутящего момента. Новый агрегат от Lingenfelter подходит также для гибридной версии Corvette E-Ray, дополняя передний электродвигатель.Во время тестов на диностенде обновленный двигатель продемонстрировал 577 л.с. на колесах при 6590 об/мин и 528 фунт-фут крутящего момента при 4870 об/мин, что значительно превосходит стандартные показатели. На стенде были зафиксированы максимальные 700 л.с. и 600 фунт-фут.Разработка потребовала решения сложных задач, учитывая расположение двигателя в середине автомобиля. В обновленной версии сохранена стандартная система смазки, включая углубленный поддон, и поддержка 8-ступенчатой трансмиссии Tremec.Двигатель оснащен шатунами Callies длиной 6.125 дюймов, поршнями Mahle (4.125 дюйма), ЧПУ-обработанным блоком, усиленными гильзами, форсунками повышенной пропускной способности и насосом высокого давления. Стоимость нового мотора составляет $29 950, включая скидку за старый агрегат и установку.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Lingenfelter создал для Corvette C8 двигатель мощностью 700 л.с.
RusPhotoBank
Компания Lingenfelter Performance Engineering представила новый двигатель для C8 Corvette — 427 7.0L LT2 мощностью 700 л.с.
Компания Lingenfelter Performance Engineering анонсировала усовершенствованную версию двигателя для C8 Corvette — 427 7.0L LT2 мощностью 700 л.с. По данным 32CARS.RU, этот мотор создан для тех, кто стремится увеличить мощность своего автомобиля без применения турбонаддува или системы NOS.
Оригинальная модель C8 Corvette Stingray оснащена двигателем 6.2L V8 LT2, который выдает 490 л.с. и 465 фунт-фут крутящего момента. Новый агрегат от Lingenfelter подходит также для гибридной версии Corvette E-Ray, дополняя передний электродвигатель.
Во время тестов на диностенде обновленный двигатель продемонстрировал 577 л.с. на колесах при 6590 об/мин и 528 фунт-фут крутящего момента при 4870 об/мин, что значительно превосходит стандартные показатели. На стенде были зафиксированы максимальные 700 л.с. и 600 фунт-фут.
Разработка потребовала решения сложных задач, учитывая расположение двигателя в середине автомобиля. В обновленной версии сохранена стандартная система смазки, включая углубленный поддон, и поддержка 8-ступенчатой трансмиссии Tremec.
Двигатель оснащен шатунами Callies длиной 6.125 дюймов, поршнями Mahle (4.125 дюйма), ЧПУ-обработанным блоком, усиленными гильзами, форсунками повышенной пропускной способности и насосом высокого давления. Стоимость нового мотора составляет $29 950, включая скидку за старый агрегат и установку.
